随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“国产车界领头羊”吉利博越，在全球占有一席之地。“成功人士”标配的奔驰S级，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着车型在不断地更新迭代，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如天籁和迈锐宝XL。
今天请到一位老司机小杨，为了有面子，借了兄弟的日产天籁开了一段时间，几个月前刚换上迈锐宝XL，现在开了2个月了，总共行驶2800公里，那么迈锐宝XL都有哪些优点吸引他？与日产天籁对比差距在哪里？下面就把时间交给驾车者做分享。
先开天籁
外观上仍旧是时髦风。颜值很好看，很简约，车身线条感强，特别喜欢车的大灯，尤其实在夜间开启的时候看起来特别漂亮，车轮连接的很好，没有缝隙。
内饰还是挺让我满意的。内饰有点老气，还算耐看，导航系统好用，容易操作，皮质包裹的面积也不大，大部分还是硬塑为主的，摸上去质感差了点，内饰也挺不错的，新车没有异味，让人感觉就很舒服了。
中级车空间都应该还可以，我觉得够用，坐得也舒服。车内的空间很宽敞，无论前面还是后一排，都可以保障一个宽敞的空间，储物空间不是很多，有的话也不是空间很大相对局促，日常应用还可以，尾箱也够大，目测放三四个行李箱没问题了。
这车最大的亮点是舒适性了。夏天空调给力，家人经常夸空调凉，避震成效不怎么行，路段好的时候没有什么明显，不好的时候就想骂娘，座位的柔软，以及后排座椅靠背倾斜地把握都很到位。
动力方面还可以，不是很肉了。瞬间我猛的一踩油门，甩它个不见影，动力的话，自己觉得够用，而且自然吸气的驾驶者要是舒适感，够用，起步有点迟钝。
因为都是老婆开的，对操控无要求。车上有许多辅助功效，键盘学起来也是比较快的操作，会比较便捷一些，方向盘的设计也很合理，用起来方便，刹车灵敏，急刹车是车稳。
再开迈锐宝XL
外表：颜值就冲这个长度，同价位车里面真的很少了。不说的灯的事情，颜值还是挺外观在线的，车尾一体式尾翼动感新颖，前引擎盖线条饱满动感，车漆虽然平常，不过做工还不错。
我还挺喜欢这款车的内饰设计格调的，比较偏简洁。一半硬塑料，一半真皮，内饰真心不好看，车载系统功效不太好用，最后排有出风口设计，长途旅行不会感觉到闷。
他的空间我觉得是特别棒的，毕竟也是一个B级车。脚下空间很大，老婆开车专用的平底鞋就放在那里，我个人觉得无论是储物空间还是搭乘空间还是很大的，车尾箱能装下许多的东西生活上给了我很多的帮助。
坐上去之后就感觉非常的贴合背部也很舒服。底盘方面倒还不错，在保证操控的同时对舒适度的兼顾也做得很好，防噪功效也没处置好，高速的时候有比较强的风声，孑舒适性一般吧，驾驶位头枕觉得不太舒服，后一排坐着感觉舒服点。
动力对于我来说也是有这翻天覆地的变化的感觉。超车都是秒超，有较强的推背感，竟然还是DCT，差劲，跑高速120非常稳，动力还特别充沛，提速仍然很给力。
驾驶起来感觉非常省事还很轻松。有的人说底盘太硬，我感觉正好，软硬适中，方向盘的触感偏重，操控感特别好，还有整车稳定，高速上开一百多也不怕摇晃。
结语:
日产天籁：外观的东西仁者见仁智者见智，操控还行吧，够用。迈锐宝XL：平常车内空间宽大舒适，动力其实对我来说挺够用的。我给日产天籁 87分，迈锐宝XL 94分，我认为提迈锐宝XL是非常正确的选择，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。纵使两车的档次和价格差不多，但我依然放弃日产天籁而入手迈锐宝XL。如今很多有身份的人都愿意开迈锐宝XL，开这辆迈锐宝XL会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用九个字表达：他们才是性价比之王！那么，手握17万，日产天籁和迈锐宝XL如何选？车主说了心里话。大家觉得如何呢？