作为国内目前的新能源汽车领军品牌,比亚迪在国内已经确定了领先地位,不仅新能源汽车销量位居国内第一,
其在资本市场中的市值,也已成为中国品牌的车企第一。
在当前国内车企开始向新能源汽车转型之际,各大车企也都纷纷推出全新新能源车型,来与特斯拉、造车新势力竞争。而比亚迪也公布了其当前的车型产品规划。
日前,我们从官方渠道获悉比亚迪汽车全新的车型规划。根据此次曝光的信息可以发现,
比亚迪汽车在2021年推出宋PLUS DM-i车型之后,还将推出纯电两厢轿车和紧凑型车(DM-i)。
而在明年,比亚迪还将推出全新B级纯电轿车,以及B级纯电SUV,继续扩大其在新能源市场的领先优势。
在2023年,比亚迪还会下一步大旗,
将首次推出电动/DM皮卡车型,这也将会是比亚迪首次涉足皮卡细分市场。
此外,更有意思的事,比亚迪还公布了其旗下的车型均价。从中可知,
比亚迪王朝系列车型的产品均价达到13.3万元,同比提升1.4万元,高出其他中国品牌车型2.8万元。
而新能源产品均价达到19.8万元,同比提升2.7万元,高出其他中国品牌车型5.6万元。
对比合资品牌来看,比亚迪当前的车型均价也处于中上游水平,如今的比亚迪,也早已不再是消费者眼中的国产低端品牌。
横向对比来看,走量的王朝车型,平均售价已经突破了13万元,在国产自主品牌阵营中,这样的价格水平,也已是第一梯队品牌。
在3月份,比亚迪秦Plus DM-i迎来上市之后,本月还将会发布宋Plus/唐 DM-i等车型,
DM-i车型除了带来低至4L内的百公里亏电油耗之外,还保证车辆的动力水平达到百公里7秒级。
在动力和油耗方面,已经全面超越了以两田为代表的日系油电混动车型。在这些重磅车型加盟之后,比亚迪今年还将会创下怎样的销量神话,我们拭目以待。