来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：俊朗；转载请带上以上信息视为自动授权
以前，很多人觉得开国产车出去很没面子，很丢人，一是因为车子的“硬实力”确实不怎么样，三大件表现一般，质量也马马虎虎，车子性能不太给力，以至于每次开出去都怕被朋友们笑话。二是因为国产车的外观设计给人感觉比较low，看着不显档次，总有一种“骨子”里自带的廉价感。不过，随着近几年来自主品牌造车实力的突飞猛进，国产车的整体产品力表现有了脱胎换骨般的进步，尤其是外观设计方面有着赶超合资车的态势。如果现在还有人跟你说买国产车没有面子，那它肯定没有看过以下这几款！
红旗- E-HS9
预售价：55.00-75.00万元
号称“国产版库里南”，怎么样？全新E-HS9的外观设计有没有劳斯莱斯般的气势，反正我上个月去北京车展看到实车，说实话确实有被惊艳的感觉。尺寸巨大的直瀑式中网设计，两侧大灯采用了分体式的结构，上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，让实车看起来非常有气势。
当然，气势的来源不仅在外观，E-HS9的车身尺寸也是实打实的“大”。E-HS9的三围尺寸为5209×2010×1731mm，轴距3110mm，单论车身尺寸比库里南要小一些，但还是要比同价位的大型SUV要强出一个身位。我知道很多人包括自己，都挺“可惜”E-HS9是一款纯电动车，如果它的名字前缀能少一个“E”字，是一台纯燃油车的话，我想吸引力会强很多，你觉得呢？
长安- UNI-T
厂家指导价：11.39-13.39万元
优惠后价格：暂无优惠
动辄几十万的红旗E-HS9，不是每个人都能消费得起，想开出去受到行人的注目礼，其实最近销量火爆的UNI-T也可以。长安似乎将一台概念车进行量产了，“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组，以及发动机舱盖隆起的筋线。我不禁地产生疑问，这样天马行空的设计，不是只有在概念车上才会出现吗？
外观设计香是真的，但UNI-T的性能表现却有点“假”，它搭载了一台蓝鲸1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，单看发动机数据确实不赖，而且官方宣称这台蓝鲸1.5T发动机热效率达到40%，堪比丰田新世代发动机的热效率，按理说UNI-T的实测性能数据会比较好看。但实际上，无论是实测9.6秒的破百成绩，还是9.1L的综合油耗，都有些“对不住”这么漂亮的硬件参数，以至于很多人都在质疑长安喜欢搞动力“虚标”，因为同样的事情不止发生在UNI-T上，在CS75 PLUS上也是如此，稍微点尴尬。
吉利-ICON
厂家指导价：9.98-12.88万元
优惠后价格：暂无优惠
与长安UNI-T性感妖娆的身段不同的是，吉利ICON走得是方正的设计风格，同样有看着有一定的未来感。如果要我形容UNI-T和ICON的设计给人观感上的区别，UNI-T像是一个身材曼妙的妙龄少女，而ICON则像是个爱穿格子衫的钢铁直男，当然，这里并没有要贬低ICON的意思，只是两种设计风格的差异化罢了。不过，从销量上看，大家似乎都更喜欢“妙龄少女”，我表示可以理解。
相比于长安UNI-T性能上的“虚标”，ICON则要“真实”很多，1.5T+7DCT的动力组合，再配上48V轻混系统，可以跑出8.5秒的破百成绩和6.9L的综合油耗，表现出色。只是，凡事也有不过，ICON有两个比较让人纠结的地方，第一，别忘了它搭载的是一台三缸发动机，光这点就可能直接能劝退一大部分人。第二，UNI-T的行驶质感比较一般，底盘吵且偏硬，它适合开，但用来家用的话稍微有些欠妥。
哈弗-大狗
厂家指导价：11.99-14.29万元
优惠后价格：暂无优惠
要说吸引眼球的国产车，除了前面说的这三款以外，最近刚上市的哈弗大狗也是个不错的选择。哈弗大狗凭借着风骚的车型命名，以及堪称“小号奔驰G”的复古设计，在上市前就博得了不少的关注。不过，最近长城在车型命名的路上，似乎有些走偏了。你说大狗、好猫、白猫什么的，名字凑齐开个动物园我没意见，但前段时间哈弗又推出了一款车叫“初恋”，这分明不就是在搞事情吗？
在国内，长城也算得上是个比较有“沉淀”的自主品牌了，可别让一时的轻浮而毁掉自己多年建立起来的口碑。关于哈弗大狗这款车，之前写过导购文章，对大狗刚兴趣的朋友可以往前翻一下，最值得推荐的是1.5T 边牧版，即全系次顶配版。
以上这几款设计出彩的国产车，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！