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酷似跨界车却是“新势轿车”身份 雪铁龙新车C5X值得期待!

由 蓝树芬 发布于 综合

4月12日,雪铁龙品牌新车型C5X正式全球亮相发布,并正式公布中文名“凡尔赛”。这款定位于“新势轿车”的新车从外观来看亮点十足,在保持品牌识别度的同时,更强调时尚却并不张扬的外观,从设计来看与雪铁龙之前车型有了很大的不同。

据了解,C5X是由Stellantis中国研发中心参与设计的一款跨界车,保留了法系车的时尚浪漫的整体设计,却又融合了中式审美的平衡之道,前脸的外观看来不夸张却足够有个性,独一无二的造型设计,把雪铁龙“大胆创新”的品牌基因展示出来。

前脸来看强烈的雪铁龙品牌风格得到发扬,C5X前脸采用“双人”字 LOGO 设计,极具辨识度,延伸至车头两端下方的 LED 大灯处,与高亮度X型日行灯组合,相辅相成形成独具特色的视觉美感,配合流线型车身带来优雅、动感、修长的车顶轮廓线,极高的识别度成为车流中最闪亮的风景。

引领当前汽车流行设计风潮的低位大灯,采用全透镜独立LED灯设计,在这款车上雾灯还是得到保留,在下方向外扩散的格栅具备主动进气格栅功能,能更好的调节发动机温度,保持更好的发动机工作状态。

从侧方来看,雪铁龙C5X的设计更出彩,车身长度达到4805mm成为拥有同级最长的车身尺寸,宽度1865 mm,高1505 mm。整体营造出宽体轿跑的运动风格,轴距2785mm,这充分体现出有中方设计团队加入,吸纳中国市场成功车型的经验而来,满足我们对于大空间的需求,后排乘坐空间表现也值得期待。

C5X的车身采用后溜背造型,在大尺寸轮胎衬托之下潮流气息非常浓,尾门采用掀背式,后备箱采用电动开启方式在实用性方面更强。虽然,C5X定位于新式轿车,较高的离地高度让它有SUV才有高通过性,数据表明C5X空载离地间隙达193mm,具有SUV般通过性,城市、郊野,无论何种路段都能畅行无阻,更像是一台猎装车、旅行车的样子。

目前并没有得到关于动力方面的有效信息,就外观来说,这台车真的可以做到过目不忘,时下流行短前后悬设计在这台车上得到体现,带来浓浓的运动风潮。车尾的设计更是点睛之笔,层次丰富的感观视觉,让人感觉多一分太多,少一分不完美。

C5X的内部设计,运用现代技术打造简约旅途生活,水平延展环绕座舱、悬浮式仪表盘台与副仪表台、悬浮感氛围灯饰、无框中控屏幕/悬浮式仪表,镀铬饰条勾勒精致镶边,富有层次的出风口设计,C5X采用360°环绕式车身玻璃面积高达4.04㎡,加上外飘式奢享全景大天窗,可以随时透进自然光线,让内部空间更明亮。

在智能科技配置方面,目前所了解到C5X将配备新一代C-Connect车载娱乐信息系统,以智慧科技为客户的舒适驾乘保驾护航,新一代C-Connect车载娱乐信息系统,拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技让行车生活更智能、更便捷。

结语:我们把雪铁龙C5X看成一台融合了法式轻奢浪漫与东方智慧的结晶体,让汽车回归于生活,成功的外观设计已经让这台车成功了一大半,近日将在神龙公司成都工厂下线。成都作为一带一路的重要节点意义深远,不久中欧班列将带着新车C5X返销欧洲,回到雪铁龙的家乡,C5X也将成为中国制造的又一新名片。