销售不振是导致其进一步降价的主要原因，另外就是这款车型即将实现国产，或许通过大幅降价实现多渠道清除库存，为国产让路。
日前，据多家媒体综合报道，国产奥迪e-tron将于明年一季度正式上市。相比进口版本，国产车型将更换为宁德时代的电池，NEDC续航里程将从470公里降至465公里。
据工信部发布的申报信息显示，国产奥迪e-tron在外观上与进口版保持一致，前脸采用大尺寸中网造型，搭配锐利的大灯组，增强前脸的气势。
位于车后面右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”字样则可以证明其国产车型的身份。此外，国产版车型同样采用了设计科幻的全新样式电子挡把。
车身尺寸方面，国产奥迪e-tron的车身长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，车身高度比进口版车型高12mm。
动力方面，新车前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米，后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米，与进口版车型动力参数有所不同。
国产版采用宁德时代提供的三元锂电池组，NEDC工况续航里程为465km，而目前在售的进口版车型NEDC续航为470km。价格方面，国产奥迪e-tron起售价或将低于50万元。