这两年合资汽车竞争的越来越激烈，除了合资品牌自己竞争以外，面对的还有国产品牌向上突围，以及豪华品牌的降维打击，都对合资车产生了不小的影响。很多合资车企连连败退，销量大幅下滑，也有一些合资车凭借着新款改款成功而一飞冲天。但是绝大部分的车企还是采用了非常有效的手段：降价。所以我们见到越来越多的合资中级车的价格都非常的优惠了，比如我们今天要介绍的这款别克的君威。
其实说起别克君威，放在20年前，这可是一辆30万元的豪车；放在十年前也是25万的好车；甚至放在五年前来说，也是一款接近20万的中级车。但是你们知道吗？现在的别克君威的价格下跌的只有13万了，和紧凑型轿车一个价钱了，我们今天就来一起了解一下别克君威车型。
首先，别克君威的定位其实和大众迈腾，帕萨特，丰田的亚洲龙，本田雅阁是同样的中级车定位，但是君威的整体价格，相较于上述几款车型要来得更加的亲民。
君威官方售价17.28万元到25.98万元。这款车型拥有着近4.5万的优惠幅度，君威的入门级版本价格直接跌破了13万元，这样的价格真的是非常的劲爆了。
动力部分，新款别克君威目前分两款动力，分别为1.5T的涡轮增压动力和2.0T的涡轮增压动力，而2.0T又分为普通版的君威和性能版本的GS车型，它们的外观并不太一样，GS性能版本的君威，前脸使用了“獠牙”设计，可以轻松的做出区分。
君威的动力总成是非常的先进的，来看一下小伙伴们购买的最多的1.5T的发动机车型，最大功率170马力，最大扭矩252牛·米。从它的动力数据上来看，这款发动机比我们熟知的大众EA211的发动机数据要优秀不少。
底盘结构部分，这款君威车型的底盘结构还是非常不错的，采用的前麦逊式独立悬架，后悬架采用的多连杆独立悬架，合资中级车一般的都是采用这样的悬架。但值得一提的是，君威的悬架整体上调节是偏硬的，所以如果喜欢运动的小伙伴应该是特别喜欢这样的设计，但是如果追求舒适度的小伙伴可能并不太适合这款君威车型。
那么这款君威车型的车身数据如何呢？君威的长宽高分别为：4913*1863*1462mm，轴距是2829mm，从它的车身数据上来看，君威要比我们熟知的帕萨特和迈腾长度都要长出不少，所以别克君威的空间宽敞度，要比我们常见的中级车要更加来得宽敞的。
都说别克安全系数高，那么这款别克君威安全系数表现如何呢？笔者认为可以达到优秀的评判标准。这款君威车型全系采用了五个安全气囊，并且更是全系配备了被动行人保护，胎压监测以及车身电子稳定系统。如果你购买的配置足够高，那么别克君威还将提供主动刹车系统，可以说别克君威将主动安全以及被动安全都考虑的非常的全面。
我们再来看一下君威的配置方面：定速巡航、倒车雷达、发动机启停、电动天窗、皮质方向盘、8英寸的触控液晶屏、手机互联这些我们常见的配置，别克君威基本上除了入门级车型以外，其它车型都做到了全系标配。此外，如果你购买到高配的君威，那么别克君威还将提供悬架的软硬调节，这在20万价位的车型里面，可真是不多见的高端配置。
那么这款君威车型的灯光配置方面如何呢？除了入门级两款车型以外，其它的君威配置采用的是Led远近光大灯，并且高配车型更是配备了矩阵式的Led大灯，灯光配置非常的高，但是遗憾的是购买到入门级的君威车型并不享受到这样的配置。
其实外观方面不用多介绍了，别克君威一向是以动感造型，外观犀利而著称的，它的外观内饰同样设计的非常的豪华。
总体而言，笔者认为全新的别克君威价格确实非常的香，外观也特别的犀利，而且这款车型在这段时间销量上涨的特别的明显。在2019年一共卖出了111091辆，月均9000左右，而今年的七月份，君威直接卖出了13309辆，增幅特别的明显。至于性价比，你觉得呢？