“换标”大众还是失败了跌至649万，比卡罗拉还耐用，却无人懂

大众集团在国内的产品链是相当完善的，在高端车型上面有奥迪作为一线豪车品牌与奔驰宝马争夺高端市场，中低端领域大众也基本在国内做到了超高的普及度和保有率，至于低端车型捷达斯柯达更是就直接和国产车型抢夺市场，基本算是完成了从高到低全领域的覆盖，可以说大众在国内算是最强的一个合资车企也不为过了，今天咱们就来聊聊这些大众下面的品牌。

今天要说的这台车就是大众旗下的斯柯达推出的全新的大众斯柯达昕锐。这台车在今年二月份上市，入门车型跌至6.49万就能上手，顶配不足10万的价格还没国产车贵，可以说是比较的不错，然而却一直不温不火，“换标”大众还是失败了！跌至6.49万，比卡罗拉还耐用，却无人懂。

外观上的设计采取了斯柯达一向的作风，十分的好看，同时配置上也是做了一个完美升级，车联网功能完善，支持智能互联，同时全车标配了一个空气净化空调，可以说十分的不错。

昕锐和大众朗逸关系十分密切，基本上算是一台换标朗逸，作为兄弟车型，台车的车身尺寸也是有着相似的水平，车身内长度4512，宽1706，轴距有2603毫米基本上保持了相似的水准，同时在动力方面的架构也是差不多，搭载了1.5L发动机，112匹马力加145牛米扭矩，五挡手动和六挡自动变速箱可选，百公里油耗五升出头，一箱油续航900公里没问题，品控十年开不坏，比卡罗拉还耐用，可以说十分的优秀的了。

而价格上根据各地实际的销售情况上来看都是有不少的降价幅度，最低的入门版上市指导价7万，如今降价1.3万来到了6.49万的水平，而高配车型上市不足10万，可以说降价幅度非常的大，即使是那些比较热门的国产车型都没有这台车这么便宜，这时候入手可以说是相当的实惠了。

然而这台车的销量在国内汽车市场上表现其实一般，去年全年销量差不多四万五千台，占了斯柯达的一成半销量，同时在整个国内市场上的综合排名67，这个销量确实不能让人满意，毕竟看看人家大众的兄弟车型朗逸一两个月的销量就能定昕锐一年的水平了，不过销量归销量，这台车的质量到底还是有不错的水平的，乘着今年的降价甩卖大家可以找机会入手一台，毕竟以后可能就没有这么好的机会了。

这台大众昕锐整台车的产品力基本上是对标大众朗逸的，也是被许多网友称为换标朗逸，而且目前的价格降幅之大也是非常的少见，质量强大，同时油耗又低，满油九百公里的续航着实让人觉得不错，然而却沦落到无人懂的地步，非常的可惜。你觉得这台车怎么样？欢迎评论留言。