【自主家轿新宠！全新第三代奔腾B70】一直以来，自主品牌似乎都把更多的精力放在了SUV产品上，相比于自主SUV领域的如火如荼，自主轿车领域则可以用不温不火来形容。 好在近来也有不少自主品牌在努力向上，想要冲击合资家轿的主导地位，例如热度热度颇高的吉利星瑞。而除星瑞之外，又有一款有实力冲击合资的自主家轿横空出世，它就是全新第三代奔腾B70。 关于奔腾B70的前脸，基本可以用过目不忘来形容，多边形进气格栅拥有不错的质感，也体现了新国民家轿还有的年轻态。奔腾B70的大灯造型设计灵感来源于古兵器中的“戈”，颇具特色。相比于前脸，奔腾B70的侧面似乎有着更大的吸引力，溜背式设计足够抓人眼球，整车比例优美修长，在阳光照射下，光影哲学之性感曲面也得以体现。这里大家可能也发现了一点，在同价位车型中，溜背式设计更容易营造档次感。此外，奔腾B70还采用了隐藏式门把手设计，这在家轿中还是比较新鲜的，在一定程度上能够凸显车辆的高级感。奔腾B70的车尾设计同样有特色，能给人大气时尚感，但笔者认为，车型的前脸和侧面都是偏年轻设计，车尾造型其实可以更激进一些。掀背车的好处之一就是后备厢开口可以更大，满足家用不成问题。 奔腾B70的内饰既有熟悉感，也为消费者带来了新鲜感。比如中控台上的二次元少女全息投影，在如今家轿领域也算是独树一帜。其次是时下流行的双联屏设计，与造型时尚的方向盘和风格鲜明的挡杆相得益彰。空间方面，因为奔腾B70车长已经达到了4810mm，轴距达2800mm，因此后排腿部空间比较充足，勉强能翘个二郎腿。而因为是溜背设计，所以头部空间表现一般，但只要不是大高个，这后排满足日常使用不成问题。从缝线及拼接处，不难看出座椅的做工质感不错，柔软程度也比较适中。 奔腾B70搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，匹配7速双离合变速箱，这也是很多国产车当前的黄金搭档。值得一提的是，这台1.5T发动机最高热效率达39.06%，这热效率水平在目前量产国产发动机中数一数二。这台1.5T发动机的低扭表现是比较强劲的，再配合相对灵敏的油门和积极的变速箱，起步和前段加速都比较窜。奔腾B70采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，调教总体偏向于舒适，底盘整体性较强，能营造出一定的驾乘高级感。 总而言之，全新第三代奔腾B70无疑又是一款代表自主家轿向上的产品，它在设计做工上不认输，三大件也力求进步，无论如何，它的出现都算是壮了自主品牌的士气。有勇气冲击合资家轿的产品，都值得消费者们去鼓励认可。
