随着经济的快速发展，有车的人也增加了，引起交通堵塞，有关部门必须采取各种手段缓解交通压力，汽车的快速增加带来了另一个问题，那就是如何处理废弃的车。
根据我国的规定，一般使用汽车已经满15年了，或者总距离数超过了60万公里，符合废弃标准，到汽车管理所进行报废处理，之后由汽车管理所统一处理。
为了鼓励去汽车管理所报废，国家对这种行为给予了一定的补助金，但是在现实生活中，大家也发现了，在汽车管理所废弃的车非常少。
在路边走的话，可以看到很多僵尸车，积着灰尘，看来，长年没有使用了，但是没有人处理，确实被车主抛弃了。
为什么这些僵尸车的车主不想被丢弃在汽车管理处？那个深的意义，老手司机很明白。
首先，要去汽车管理所报废，要走很多手续，现在有关部门工作效率，相信大多数车友都知道。
当然，汽车的废弃也有一定的补助金，最后算钱的话没有损失，但是没赚钱，我浪费了这么多时间，当然很多车主都不想做这个了。
第二，车辆被废弃时，必须首先处理各种违规问题，当然也包括汽车各种证书的问题，如果不去废弃的话，也有不影响日常车辆的东西，但是，去废弃的话，反而需要精力和金钱，车主们一定有抵触情绪。
所以，很多人宁愿把车扔在路边，风吹雨打，然后有一天锈成铁屑，也不能去汽车管理所报废。
而且，如果车不能使用了，正好有人想拉着去，那辆车的车主想直接让别人拉车，看看车的破损程度，车主可能会得到补助金。
这样既省时又省事，比起去汽车管理所，程序会被废弃，确实有很大的优点，但是，我想说这种行为不值得提倡，这个会增加很多危险。
很多车主直接把车扔在路边，其他车主晚上开车的话，视野不好的话，可能会直接撞到，有些车的车主并不是停在路边，即使在小区等住宅区附近，发生紧急情况时也有可能妨碍交通和人的疏散。
其实有关部门还非常支持车辆的废弃，只是，末端的事务员很多时间人为地增加了车辆废弃的难度，因此不应该无视僵尸车的危险性。
当然，现在的车一般不能使用寿命，所以并不是所有的司机都有废弃的烦恼，但是花了很长时间的车，请经常检查各种车辆零件。
平时会注意保养，如果有什么问题请尽早解决，这些可以减少汽车在行驶中发生故障的可能性，不仅要对爱车负责，对自己的生命也要负责。