比亚迪是最早从事新能源领域的自主品牌，据了解，其设有九大工厂，可见比亚迪旗下车型的研发制造产品的能力十分强大。最早的时候，比亚迪也曾发售过很多燃油车型，比如比亚迪F6、F3R、比亚迪G3等等，反响还不错，如今到了现在比拼新能源的时代，比亚迪更是有其他车企无法比拟的经验，今天来看全新一代比亚迪唐，新能源玩得很转，燃油车依旧是标杆。
外观
不要以为比亚迪唐油版是混合动力补充车，目标是成为15级7座SUV的主力军，新一代的唐朝采用了完全不同的设计风格，首先，前面的脸采用了崭新的家族式的龙的脸的设计，两个大灯上面有镀铬的设计，在正中间的车的标志上延伸着，我非常运动，新一代唐，全身长4870mm，宽1940mm，车身高1720mm，车体轴距2820mm，与上一代唐车身尺寸全方位提升相比，尺寸级别与汉兰达相同，车身尾部采用了降一点的设计，采用了贯彻型LED尾灯，与比亚迪的字母标志相结合，技术感十足。
室内空间
一进车内，就可以看到大屏幕，另外，这个屏幕也可以横向立起来，整个中控制是采用Android系统，配色雄壮625处理器，作为一款车载机，还是十分流畅，作为啤酒旗舰模型，需要大面积的蜡娃娃和皮质，给人的感觉非常好，整个空间也很好，头和脚的空间很好，特别是后面的座位有三区的空调，有两个USB端口和一个小柜子，非常人性化，而且后面的地板是纯平的，对中间乘客的体验非常好，比亚迪唐采用了三排七座的配置，第三排的空间多亏了大车身，第三排也勉强坐个大人。
动力表现
新一代的比亚迪唐，整体打开了，底盘调整学校偏软，对小坑里的康康都有很好的过滤，方向盘的调教也很有效果，指的是哪里？准确而轻，新一代的唐朝采用2.0T发动机，根据排出基准最大功率也不同，国家5标准的最大功率是151Kw，国家6标准的最大功率是141Kw，满足日常生活的动力是没问题的，只是涡轮的介入很慢，动力有点慢，配合6AT的变速箱，日常行驶也十分平坦，齿轮的切换也非常灵敏，噪音的控制也比以前进步了很多，特别是发动机的噪音控制得很好。
结束
新一代的比亚迪唐也确实看起来很大，外观也非常时尚，作为舒适的家用车，各方面的表现都很出色，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。