开过大众速腾后,再开本田思域,车主:这差距很明显!

思域是本田研发的小型车,依靠其粗野的动力输出,满足了车友享受速度快感的要求,在竞争激烈的汽车市场中打开了市场,随着生活质量的提高,大家对汽车的要求也越来越高,外观装修、舒适性、动力消耗等很多没有优点的产品一定会被慢慢忽视。

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韦先生是慎重的购车者,他是毕业几年的大学生,月薪8000元左右,因为有存款,所以在考虑买车,他的目标很明确,可以买到16万左右的小型车,他选择车的关键点是动力,除了动力之外,他对空间、外观等也同样感兴趣,他以前曾经速腾过,但通过比照的速腾,最后确定了思域,他开车三个月就跑了6300公里,在开大众汽车速腾后,又开本田思域,车主:这个差别很明显。

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我对这辆车最满意的地方是外观,整体呈现出和谐的自然之美,第一次看到前面的脸,域霸气的大灯足以震撼群雄,全新的尾灯造型配置并且还可以质感说,外观和速腾相比有很大的差距,我喜欢思域的外观装修,中控结构的等级感不足,纽扣的质感不好,硬质塑料占了绝大多数,软材质稍少,台阶低,扶手箱的长度和宽度的支持性不一致,舒适度不够,说实话,和速腾相比,思域的装修意义有点不够。

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动力和操作也是我选择这辆车的理由之一,思域我驾驶的是“思域2019项220TUbOCVT燃烧式”,思域是涡轮增压发动机,排气量为1.5,发动机最大输出功率为130KW,成熟的无级变速器十分强大,在兼具稳定的同时,也对一定的驾驶感兴趣,输出是直线的,反应是及时的,没有拖沓的感觉,手柄旋转也几乎没有阻力,旋转半径比较小,没有虚位,动力和刹车是直线的,驾驶感觉像丝绸一样平滑,速度破百元只需要8.4秒,与速度相比力是平均的。

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空间上的优点是显而易见的,1416毫米的整车高度,身高176厘米,其中有8厘米的上下头顶空间,在1800毫米的全车宽度下,第二排可以容纳3人,彼此之间还有一定的空间,思域拥有2700毫米的轴距,优化了思域纵向空间,即使第一排座位稍靠后,第二排腿的空间也很好,而且思域在隔音噪音和舒适配置方面也很不错,音响效果很好,高音准,低音沉,总之一句话,是透的,隔音减少噪音的功能确实足够强,高速运行也感觉和外界隔绝,因此,在空间和舒适度方面,速腾与思域相比有一定的差距。

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听完分享,思域绝不只是动力,其空间、外观也同样大放异彩,每个项目都能满足消费者的要求,和同类其他对手相比,思域的性价比确实不错,关于综合性能高的思域,大家是怎么想的?

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