如今的法系车，已不抵曾经的辉煌，往年在华的荣誉对于它来说似乎早已烟消云散，留下的只有大家的一片唏嘘。这让我不禁想探寻其中的原因，难道真的是法系车不再懂国人的审美了吗？既然如此，法系车又会做出怎样的改变来重新俘获国内消费者的心呢？
众所周知，标致以狮标出名，迄今为止，它的车标已经进行过多番的设计与修改，不过尽管如此，它的核心仍然存在，只是相较于以往的车标而言，多了几分锐气，特别是现今出的这款全新车标，以一头雄狮的容貌概括了全新标致的大气与威武感，宛如一头咆哮的雄狮。
当然，法系车标致不仅仅只在车标上做了重大改变，它在车身和内饰以及一些细节上都有变化，而今天我们要讲的这台全新标致308的混动车型就是最好的证明，虽然国内还未收到任何上市的消息，但这款全新标致308混动车型的出现还是逃不过我的眼睛。
从图中我们可以看出，这款全新标致308混动车型整个车身采用的是一种比较清新的配色，然后两个充满犀利眼神的前车头大灯和进气格栅采用的是一个整体式的设计，另外，在车头的两侧，有两个弯刀式的修饰，那是它的日间行车灯，从侧面看是一个7字形，从正面看则像一头雄狮的獠牙，点阵式的进气格栅中间便是标致的新型车标，怎么样，整体颜值是不是提高了？
当然，此车不仅仅只提供混动版，它还将提供两款燃油版车型，一款是1.2升的涡轮增压汽油发动机（三缸），一款是1.5升的涡轮增压柴油发动机（4缸），另外汽油发动机的功率为81kw或96kw，柴油发动机功率为96kw。
我们再来到它的尾部，我们可以用一个四字词语来修饰——凹凸有致。
这次标致的车尾设计可以说是拥有极强美感的，特别是后尾门处，该凸的凸了出来，该凹的凹了进去，这样的设计就让它的车尾显得极有层次感，双边共两出的排气方式也增强了它的动感，让它整体的凹凸律动显得不那么单调，可以说，在设计上，它的车尾是非常的协调了。
我们再来到它的车内，同样我们也可以用一个两字词语来概括——精致。
从图中我们可以看出，它采用的是一个双辅式的方向盘，就单从这个设计点来说，标致可谓是异常大胆的，因为现今大多数车企都采用的时下最流行的方向盘，要不是三辅式方向盘、要不就是四辅式方向盘，不过或许标致采用不随大流的设计形式更能吸引众人的眼球。此外，它的中央采用的是一个10.0英寸的液晶中控屏，并且它还非常的“认主”，朝着驾驶室的方向倾斜，这个小细节的设计肯定也更受车主们的喜爱。另外，它全新的半自动辅助驾驶技术也已引入、高清倒车摄像头、360°全景停车辅助等等这些功能也都配备齐全。
不过遗憾的是，这款车要想在华上市估计还得等上一阵子了，因为它要明年的第一季度才会在澳大利亚发布，还有点令人担忧的问题是，就算全新标致308引进国内，在外观和内饰的设计上，难免会被大改一番，毕竟这也是法系车一直以来的通病，而且迄今为止，标致308在华的所有车型都已停售，距离最近停售车型的上市时间已经过去了1年多，从这些种种的迹象我们似乎可以看出，全新标致308要想引进国内打赢翻身仗还是有点难度的。
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