金九银十正是购车好时机，各主机厂为了完成本年的销售任务，在九十月份都有很大的优惠幅度，在这时购车最划算。同时，9月10日又是教师节，从买车、用车等综合考虑，为辛勤的老师们选择一款高性价比车型。当然，要说日常用车最省钱的，非电动车莫属，所以本篇就推荐几款实用的电动车。
售价：16.98-18.68万元
续航里程：505km
亮点：大空间、主动安全配置丰富
宋PLUS EV的外观以家族式设计的“龙脸”为基础，前脸采用了Dragon Face3.0设计，并且添加了众多时尚元素。新车的前脸与汉车型一样，采用了全新的LED大灯组与宽大的哑光银色镀铬条相连的设计，气势和力量感都有了极大提升。车身尺寸方面，宋PLUS EV的长宽高分别是4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型SUV，在同级别车型中有一定的优势，其2765mm的轴距带来不错的内部空间表现。
新车整体内饰采用了简约的分层设计风格，基本与宋PLUS燃油版车型一致，除了搭载了全液晶仪表以及大尺寸自适应旋转大屏外，在换挡杆区域留有较大的储物空间。宋PLUS EV 还搭配了“日蚀蓝+苍穹灰”两种配色组合，用来凸显纯电动车的科技感。
在空间表现上，比亚迪宋PLUS EV后排腿部空间充裕，座垫厚实且长度较长，对大腿起到有效支撑。其拥有574升后备厢，可扩容至1477升，后排座椅椅背支持4：6分割放倒，全部放倒可与后备厢全平。
动力方面，宋PLUS EV搭载135kW的永磁同步电机，并放在前轴上，配合电量为71.7kWh的比亚迪刀片电池，续航里程达505km，直流快充从30%-80%只需30分钟。
售价：22.99-34.99万元
续航：480km/586km/670km/706km
亮点：外观动感、智能辅助驾驶（NGP）、续航里程长
外观方面，小鹏P7采用了“星际”设计语言，车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，看起来很有层次感。同时，大灯采用了分体式设计，上方还配备了贯穿式灯带设计，而且还可以根据充电或者解锁车辆时，进行动态变换，效果出色。车身尺寸方面，其长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，这样的尺寸已经达到更高级别车型的水平。
内饰方面，小鹏P7采用了贯穿式仪表台设计，由两块液晶屏幕组成，其中左边是10.25英寸的全液晶仪表，右边则是一块支持触控的14.97英寸的悬浮屏幕。其中按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计。另外隐藏的出风口+无按钮的面板让整个中控屏幕更为简约大气，整体内饰设计在简洁的同时还充满未来感。
空间方面，后排空间非常阔绰，与中型轿车相当。后备厢容积为440L，将后排座椅放倒后，可扩展至915L，另外前备箱还提供66L的容积，完全满足日常出行使用需求。
智能辅助驾驶方面，小鹏P7 智尊版车型将标配XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，通过多达13枚自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达，以及英伟达Xavier自动驾驶芯片，结合高精度地图、双频高精度GPS、V2X等技术，使该车具备了超视距环境的感知能力，从而更好的实现车辆驾驶辅助。
动力方面，小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。其中后驱长续航以及后驱超长续航版将搭载最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N·m的电机；四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3s。同时，小鹏汽车联合德国团队为小鹏P7开发底盘平台，并由中德双方工程师共同进行调校及测试。
售价：13.96-17.26万元
续航：410km/510km/602km
亮点：高性价比、配置丰富
广汽埃安 Aion S是广汽集团中的重磅纯电动车型，广汽丰田的iA5电动车其实也是Aion S。外观方面，AION S Plus整体基于现款AION S打造而来，全封闭式进气格栅有着很明显的家族特征。但是在细节方面，新车采用了全新的设计元素，车头线条更尖锐、锋利，下方也配有主动式进气格栅，搭配造型更犀利的LED大灯组，让整个前脸看上去更具未来感。车身尺寸方面，AION S Plus的长宽高分别为为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，轴距与AION S相同，但是长度增加了42mm，高度减少了15mm，使得整车的视觉效果更低趴。
内饰方面，AION S Plus换装了一套全新的设计语言，取消了现款AION S的双连屏设计，中间由一块超大的14.6英寸多媒体屏幕代替，同时车内取消了大部分物理按键，营造星空战舰的设计风格。同时，新车还换装了全新样式的三辐式多功能方向盘，配合黑、灰色配色，加上银色装饰条，让车内看上去更增添了不少未来的科技感。
空间方面，其2750mm的轴距能带来不错的后排空间，满足日常通勤需求。
动力方面，AION S Plus的动力有所提升，永磁同步电机最大功率150kW，峰值扭矩350N·m。百公里加速时间为6.8s。续航方面，AION S Plus全系标配广汽埃安弹匣电池，采用了纳米级别隔热层以及更加强悍的高强度外壳，能提供一套更主动快速散热的系统。NEDC续航提供410km、510km和602km三种可选。
售价：16.98-25.98万元
续航：520km/620km
亮点：空间阔绰，性价比高
威马W6定位于纯电中型SUV，全车尺寸4620/1847/1730mm，轴距2715mm。在外观上，整车外观采用“宇航科技”造型设计理念，塑造出一种极简风格。“机翼式特征线造型设计”在车头与车尾之间构成呼应。悬浮式车顶凸显了运动SUV的气质。
内饰方面，威马W6采用了全新的设计风格，有全黑与火星橙两种配色，以横向伸展的视觉效果带来内部空间的全新升级。双12.3英寸联屏+空调触控屏的三块屏幕的形式明显更有科技感。三辐式多功能方向盘造型与之前车型一致，但触控式按钮被替换成实体按键。
安全配置方面，除了L2+级别的18项驾驶辅助功能之外，新车还配备了AVP自主泊车，该功能分为有固定停车位的场景下HAVP无人自主泊车和公共区域PAVP无人高精地图泊车。
威马W6后排空间尚可，座椅座垫非常厚实乘坐舒适。后备箱空间为543L，放倒后排座椅后可扩充至1625L。
动力方面，威马W6全系采用最大功率160千瓦、最大扭矩225牛·米的单电机，配备NEDC工况续航里程520km/620km两种电池版本。电池包电加温系统和热管理2.0系统都为选装配置。
纯电版售价：33.36-36.36万元
续航：475km/505km
亮点：东风旗下的高端电动车、科技感与科技配置丰富
岚图FREE脱胎于岚图iFree概念车，量产版车型在整体造型和细节处理上更加简洁，前脸部分上方两侧大灯与进气格栅相连，下方是贯通的进气口，整体感强，辨识度高。车身尺寸方面，岚图FREE的长/宽/高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm，与主流竞争对手们保持在相同的水平线上。流畅的车身设计也为其带来了0.28cd的低风阻系数。
岚图FREE的内饰采用了智能座舱的概念，三块超大的屏幕占据了整个中控台，三联屏的设计，除提升了整体的质感和科技感外。其功能上还可以实现相互推送导航、音乐等信息，并可共享众多车载软件，智能化很高。
当车辆在“高能模式”状态下时，这块一体式的三联屏能够自动下降。同时，运动氛围灯会亮起，空气悬架会自适应调低车身姿态，运动型的香氛系统也会被激活，这样的设计在同级中绝无仅有。驾驶辅助功能上，岚图FREE将支持L2+级以上的驾驶辅助功能，硬件方面配备3个毫米波雷达、9个摄像头和12个超声波雷达。
岚图FREE定位于中大型SUV，得益于2960mm的轴距，令其后排空间非常阔绰。
动力上，岚图FREE纯电动版，搭载前后双电机，综合功率500kW，峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速时间为4.8s。
售价：23.59-33.99万元
续航：468km/605km
亮点：AP智能驾驶辅助，未来可升级FSD自动驾驶，自有超充站覆盖全国
国产特斯拉Model 3从2019年上市以来，价格已经下调了12万元，使其性价比不断提升。同时，特斯拉最吸引人的地方除了本身的车型外，还有自有的超级充电桩，可实现15分钟补能，续航200公里，且超充站覆盖全国，贯穿东西南北，特斯拉车主可以去更远的地方，甚至可到祖国边境。
在设计方面，新款车型基于Model 3的极简主义设计，新增了“黑化”全车镀铬装饰以及全新轮毂，极具科幻气息。新车内饰也正如特斯拉一贯的风格，先锋且时尚。全新设计的中控台、金属质感方向盘滚轮和全新前门板设计让人耳目一新。
空间上，特斯拉Model 3属于经凑级轿车范畴，能满足日常使用。
目前特斯拉Model 3有后驱和四驱两种形式，两驱版电机最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m；而搭载国产电机的版本的两驱版车型最大功率为220kW，最大扭矩为440N·m。现款四驱版车型前后电机最大功率分别为137/202kW，最大扭矩为219/404N·m，搭载国产电机的新车型仅更换后电机，其最大功率及扭矩与两驱版车型相同，为220kW和440N·m。