在过去，你可以说混动车型就是个“可有可无”的过渡产物，可是在2022年的今天，不少混动车型已然成为了主流的消费趋势...
如果持续关注教授内容的朋友一定会记得教授说过这样一句话：“2022是国产混动相当内卷的一年”，这一年如果谁家不推个混动产品就好似不合群一样。
当然，从当下消费环境的趋势来说，混动车型在诸多消费受众眼里一定是“利大于弊”的。这是为何？用教授说明，在座的各位也略知一二。
今年以来油价就像脱了缰的野马，涨幅一波未平一波又起。而受限于原材料供应紧张以及新能源补贴退坡等因素，纯电车型的消费门槛儿也不断上涨。而基于这样的环境背景下，混动车型成为了老百姓儿对于汽车消费的“另一选择”。
因此那些市面上竞争力坚实的国产SUV摇身一变加了个“混动系统”。鉴于此教授今天和在座的各位来盘一盘它们，来看看它们能否为国产混动而正名！
在国产紧凑型SUV里除了的国民级别的哈弗H6和长安CS75 PLUS之外，我们不能忘了还有瑞虎8 PLUS这样一款车。凭借配置水准的优越性加之出色空间质感，瑞虎8 PLUS在市场中同样拥有月销破万的实力。
2022款的瑞虎8 PLUS全系挂上了“鲲鹏”的尾标，全系也换装了动力水准更高级别的2.0T+7DCT动力组合。至于经济适用嘛...奇瑞给出了鲲鹏e+这个答案。
瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+所搭载的这一套动力系统是由1.5T发动机+双电机所组成的动力驱动布局，该系统综合功率240kW，峰值扭矩高达565牛·米。官方宣称其百公里加速时间为7秒。
基于插电式混合动力的表现里，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+动力算不得太过激进。当然，对SUV动力水准有着硬性标准的朋友其实还可以等等即将上市鲲鹏e+四驱版。不过在教授看来对买它的朋友来说，相比于所谓的动力水准更注重经济燃耗。
瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+配备19.2kWh容量的三元锂电池组别，百公里综合电耗工况为16.7KWh。在满电工况下，其综合油耗低至1L/100km，亏电工况下的油耗水准为5.0L/100km。在NEDC工况下纯电续航可达100km。
如果说不加油靠着100km的纯电续航去实现每日代步通勤的需求着实有些不太现实，但超低的出色油耗水准也体现出了插电式混合动力的经济特性！
当然，教授之所以推荐瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+除了插电式混合动力的真香之外，2710mm轴距水准所体现出来的标准中型SUV身材，以及驾驶辅助系统以及多媒体应用操作的智能化表现是瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的卖点。
接下来再说一说长安UNI-K iDD混动版这款车，在诸多车企厂商顺应的趋势推出混动产品之际，长安UNI序列基于UIN-K的基础上带来了iDD混动版。
瞄准了20万价位以下的SUV市场，长安UNI-K iDD混动版的问世并没有拉高了国产中型SUV的消费门槛儿。iDD混动版17.69-19.29万的官方指导价格则是体现出了经济适用和买车性价比之间的平衡。
具体来看，长安UNI-K iDD混动版所搭载的这一套PHEV混动与其它国产混动在原理上大差不差。1.5T混动发动机搭配6挡三离合电驱变速箱的动力组合，其发动机最大输出功率166马力，峰值扭矩255牛·米。另外电机有116马力和330牛·米的额外动力辅助。
在官方的口吻里，长安UNI-K iDD混动版零百加速定格在8.1秒。其NEDC工况下的纯电续航为130KM。在满油满电的工况下，车辆的续航能力则是达到了1100km。
对比UNI-K燃油版2.0T+8AT动力组合偏向充沛输出的表现，iDD混动则是以省油特性所体现的长效续航为主。而在亏电功耗下的百公里综合油耗仅为5升的表现便足以证明这一点。
作为长安汽车旗下的高端智能化子品牌，UNI序列在诞生之初在消费定位上是偏向智能化驾乘质感的。而有了混动特性的加持，对于消费受众而言可谓算得上是智能化驾乘与经济混动代步的“双优选”。
在早几年，那个多主导年轻轿跑SUV的“溜背星越”没有打响名号，而后缀加了个“L”之后的星越L成为了国人眼中的明星产品。在“混动大乱斗”的环境下，星越这款车又多了过分“后缀”——星越L 雷神Hi·X混动版。
星越L雷神混动版这套混动技术融入了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR技术。能够实现43.32%的热效率，压缩比高达13:1。其发动机最大输出功率180kW，峰值扭矩545N·m。
独创三档混动电驱DHT Pro变速箱，可根据行驶路况的不同自行调节扭矩范围。以此平衡动力输出以及扭矩损耗之间的平衡，从而寻求经济输出的燃耗工况。在NEDC工况下的百公里油耗仅需4.3L/100km。当然，还有超过1300km水准的实测续航印证这一点。
当然，星越L雷神混动版的亮点远不止于混动特性这一说，出色的用料质感以及符合国人审美的设计取向，以及越级的配置水准都是星越L雷神混动版的卖点。
如果要问教授以上这三款混动SUV的潜在消费用户都有怎样用户画像？这部分用户群体一定是在乎用料、配置、设计等各方面所体现出来的驾乘质感，也同样在乎低预算的用车需求。而以上这三款车的产品定位上恰好对应了这类用户对于一台家用SUV所有的消费需求。