据外媒报道，当地时间4月4日，法国航空公司的一架波音777客机在即将着陆时突然失控，不得不中止着陆，重新起飞。飞机终于在第二次尝试降落时，安全着陆。
事情发生后不久，波音工厂也被曝出遇到生产事故，其新型空军一号喷气式飞机的生产在2022年年初面临中断。据报道，两架正在制造的飞机在承重测试中发生事故，相关人员在检查后还发现，参与生产工作的一名波音员工并未取得合格资质，而另一名员工则未能通过药检。
法航波音客机着落前失控，“二次降落”成功
据媒体报道，当地时间4月4日，执飞法航AF011航班的波音777客机在即将着落时发生事故。据悉，该架飞机在降落过程中距离地面仅300米时突然失控，飞行员被迫中止降落，重新起飞。在设法恢复4000英尺（1219.2米）的飞行高度后，飞机终于在第二次降落时安全着陆。
↑资料图。法航客机
据报道，该航班是在当地时间周一（4日）晚从纽约肯尼迪国际机场起飞，历经7小时的飞行，降落在巴黎戴高乐机场。当地时间周二（5日）早上，飞机正常进入戴高乐机场时空中交通管制人员注意到飞机向左偏航。专业网站Air Live提供的通话记录显示，在飞机失控期间，可以听到驾驶舱的警报和飞行员的声音，随后，塔台接收到飞行员的语音“我会给你回电的！”。
之后，法航发言人在一份声明中证实，AF011航班由于降落过程中出现技术故障，取消了原定的着陆，重新起飞。在掌握了形势之后，在第二次降落时正常着陆。”
法航补充表示，有关部门、飞机制造商和法航都将此次“二次降落”视为正常处理事件的后果。他还说，机组人员定期接受培训，所有航空公司都使用这些程序来确保航班和乘客的安全，飞行员的一系列操作对在法航看来是绝对必要的。然而，对于此次事件，波音公司发言人拒绝置评，并建议询问法航。
新“空军一号”遇生产事故 今年初中断生产
除法航“二次降落”事件外，波音工厂也被曝出生产事故。据美媒报道，知情人士表示，今年早些时候，波音公司的一架新型“空军一号”喷气式飞机也因工厂问题而中断生产。
↑资料图。美国“空军一号”
“空军一号”是美国总统专机，号称“飞行的白宫”，波音公司自1943年以来就一直为历届美国总统提供空运服务，美国政府也是波音的大客户。这批属于高度机密的飞机，是由波音747-8型客机经大量改装而来，也是美军编号为VC-25B的军用机型。
据知情人士透露，在今年早些时候新型“空军一号”飞机的生产过程中，波音机组人员曾试图将两架飞机中的一架，从一个脚手架转移到千斤顶上，但飞机的重量远远超过了千斤顶的承载能力，这难免让人担心此事件会对飞机造成一定损害。
但美国空军事后表示，承重测试事故没有对飞机造成任何损害。然而，在对事故进行调查后，调查人员却发现了其他的违规之处，包括一名参与测试的波音员工并没有相关监管资格，工作人员也没有遵守既定的程序，还有一名员工则未能通过事故后的药检。负责顶升作业的波音员工虽然有相关工作经验，但没有监管类似项目的经历。
一名空军发言人说，五角大楼的承包商管理机构正式要求波音公司改进其运营，“理由是文件、程序和培训不足。”该空军发言人补充道，“现在情况已得到纠正，并已采取行动防止类似事件再次发生。”
据报道，波音公司和美国国防部正在就新“空军一号”喷气式飞机的交付时间进行谈判。
红星新闻记者 王雅林 实习生 郭玥
编辑 张寻