现如今随着消费者购车能力以及购车理念的逐步升级，年轻消费群体逐渐成为了当前国内汽车市场的购车主力群体。那么对于这群年轻消费群体而言，属于他们人生中的第一辆车自然也要有着足够出彩的产品调性。兼顾个性、高科技的智能享受以及满足日常家用的实用性让他们将目光锁定在了紧凑级SUV这一细分阵营之中。
同时，近些年自主品牌突飞猛进的进步更是让消费者能够以更加亲民的售价获得包括更全面的智能配置以及更出彩设计在内的优质体验。作为稳固扎根国内市场多年的广汽传祺对于消费者的真实需求自然深谙于心。在率先用完善的产品线阵营打开品牌口碑和知名度之后，第二代传祺GS4用更加吸睛的设计语言以及极为强大的智能体验来吸引注重个性和高品质用车感受的消费人群。作为同样在自主品牌阵营之中具备极强实力的吉利博越也是在这个价位区间众多消费者会考虑的对象。虽然不能算是一款新车，但它在进入国内市场数年之中在销量上的出色表现足以说明一切。那么对于这两款定位相近却有着不同性格和取向的车型，消费者应该如何选择？此时关于他们之间的一场硬碰硬的对决自然就在所难免。
如同外观总是决定人们对于一件事物的第一印象这个定律一般，两位自主品牌的紧凑级SUV它们最先的对比自然就要从外观设计开始讲起。传祺GS4在换代后整体设计明显朝着更加时尚且更具运动气息的方向靠拢。新车采用了家族最新且最具辨识度的设计语言，名为光影雕塑3.0设计的前脸与家族中定位更高的SUV车型有着很大的相似性，提升整车视觉层面的气场。此外，无论是外观细节以及内饰做工也传承了广汽传祺一贯以来坚守的高品质。整体设计更能讨得当前逐渐成为购车主力的年轻消费群体的欢心。此外，车辆前后的灯组部分全部采用具备更好照明效果和辨识度的LED灯带也是整车在细节层面丝毫不吝啬成本的体现。总的来说，第二代传祺GS4外观设计相较前一代车型要更具话题性和吸睛效果，而一些细节上的用心更是让它的颜值在同级别之中也绝对能够名列前茅。
与之相反的便是进入市场后始终没有迎来换代的吉利博越，在外观设计上它走了一条偏保守的路线，整体设计能够感受出依旧是产品刚推出市场时的理念，一台偏向于居家风格的传统SUV车型。其在设计部分丢失了全新GS4上那些亮眼的设计元素。前脸设计、侧面较多的平直线条以及尾部偏平庸的造型都让吉利博越早已丢失了仅凭颜值就从竞争中脱颖而出的实力。当然，吉利博越在外观设计上最出彩的部分便是其视觉层面的宽大感。虽然定位上是一台紧凑级SUV，但偏向沉稳的造型让它看上去的整车尺寸要更大一些。
相较外观，来到内饰设计层面二者之间的差距则被进一步放大。作为最新一代车型，传祺GS4的整体内饰风格显然要大胆很多，双12.3英寸高清大屏无论从便利性抑或科技感的营造上都要优于吉利博越。不仅如此，完美地将两块液晶屏幕整合，并贯穿整个中控台的装饰条更是点睛之笔，将第二代传祺GS4的内饰氛围营造得更具层次感。同时，大量软性材质的包覆也为整体豪华氛围的营造起到积极的作用。
对比之下，虽然吉利博越在车型发布以来也在历年的年度改款车型上做出一些适当的改变，但整体的内饰设计无论是在氛围还是科技感的营造上都要逊色不少。整体物理按键的布局合理以及较为丰富的储物空间从实用性角度出发有着不错的表现，但横向宽度过大的中控触摸屏幕确实有些突兀。另外从整体设计或是内饰用料来看，相较传祺GS4，吉利博越确实缺少那种第一时间抓住人们眼球的亮眼设计。
对于一台能够充分满足家用需求的紧凑级SUV，车辆是否具备出色的配置表现来提升日常的用车感受也是重中之重。在这一层面，传祺GS4更是将信息化时代注重的智能用车感受融合至强大的配置之中。包括极其好用的车载微信、更加强大的语音识别功能以及车载互联系统都是能够打动年轻消费者的优势。日常使用时，车内乘员可通过简单的语音指令完成对空调、音响、广播、导航甚至是全景天窗开启的操作。同时，从让驾驶更加便利的角度看，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、陡坡缓降等功能在内的辅助安全配置更是在高配车型上一应俱全。
在配置在这个层面主打实用性的吉利博越同样也不遑多让，尤其是在舒适性配置上，除去整体配置较低的车型之外，标配的无钥匙进入/启动、主驾驶电动座椅、前排座椅加热以及多色氛围灯等都能实际提升整体用车的品质。此外，高配车型上完善的辅助安全系统以及360度全景影像这样能让用车生活更加便捷的安全配置出现也完全符合这个价位家用SUV应有的全面表现。只不过相较传祺GS4在车机互联以及智能科技方面的强势表现，吉利博越的整体配置表现还是稍逊一筹，并且缺少诸如车载微信这样能够瞬间获得消费者好感的小程序这一环，也让吉利博越在用车受众方面不如传祺GS4那么广。
来到至关重要的动力总成部分，在这个环节传祺GS4所搭载的1.5T涡轮增压发动机以及爱信6速手自一体变速器无论从账面数据抑或是日常的实际表现都达到同级别突出的水准。124 kW的最大功率以及在1700 rpm/min便可达到峰值扭矩平台的标定都让传祺GS4在城市通勤常用到的低转速区间有着较为充沛的动力表现。不仅如此，这套动力总成更大的优势体现在油耗和日常行驶平顺性方面。而更大的优势在当与吉利博越中同样搭载1.5T涡轮增压发动机的车型对比时，广汽传祺GS4所搭载的这台四缸机无论是在平顺性、运行时的噪音还是对振动的隔绝上都要优于吉利博越1.5T车型上的三缸发动机。
对比吉利博越在改款车型上因为成本的原因选择双离合的做法，6速手自一体变速器无论是在频繁起步的拥堵路况下抑或是中高速行驶时的平顺性和换挡效率都要做得更好一些。这种平顺性方面的优势也将很大程度影响车内乘员的乘坐舒适性。同样跟舒适性息息相关的则是车辆是否具备充裕的车内空间。在这一方面，传祺GS4达到2680 mm的轴距表现以及达到1700 mm的车身高度充分保证了后排乘员的腿部空间和头部空间。车身轴距达到2670 mm的吉利博越在数据上同样有着出色表现，但其后排座椅的靠背角度以及腿部支撑的表现不如广汽传祺GS4那般出色。因此，从家用、动力表现以及乘坐空间来看，吉利博越的表现达到了平均水准，但传祺GS4一些特有的亮点让其整体表现要更好一些。
总的来说，作为各方面表现都极为均衡的两款自主品牌紧凑级SUV，二者的全方面表现都可圈可点。在这之中，广汽传祺最新一代家族车型及平台所采用的高标准在传祺GS4这款车型上体现得尤为明显，从车身架构到动力总成的标定更是在全球供应商和研发团队的努力之下达到了一个极高的标准。相比之下吉利博越虽售价接近，且同样主打的是高配置、大空间为主的高性价比，但在外观设计以及机械总成的调校和匹配方面对比传祺GS4还略欠火候。同时在售价相同的前提条件之下，传祺GS4在更加智能的科技配置方面有着较大的优势。那么对于实际想要购车的消费者而言，这两位选手又分别是哪一具体配置的车型才是最具性价比的选择呢？
结合各个细分车型的实际配置水准以及家用紧凑级SUV主打的实用、舒适路线来看，对于传祺GS4而言，在全系车型中，最具性价比的推荐便是售价为13.98万元的次顶配版本，也就是名为270T自动尊享版这一车型。从配置上来看包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能在内的辅助安全配置可以说是一应俱全。作为最大亮点的智能车机系统以及完善的舒适性配置也能够实际提升用车体验。
它与售价高出1.2万元的自动至尊版的主要区别仅体现在电动后备厢、前排座椅加热、以及主驾驶座椅记忆这几项配置上。虽然至尊版的确能给予消费者更佳的用车感受。但在最能影响消费者购车意向的性价比这个层面，显然次顶配车型同样全面但却均衡的表现是更好的选择。同样的理论也适用于吉利博越上。虽然吉利博越当前在售车型有多种不同的动力总成，但从性价比角度出发，搭载1.8T发动机和7速双离合变速器这一动力总成的车型也是最佳的选择。在这之中，同样在舒适性配置和安全性配置上表现全面的1.8TD DCT智尊PRO版车型则最为推荐。只不过这时候它14.68万元的指导价便要高出相同配置基础下的传祺GS4。
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