近日，和讯汽车从外媒到了全新一代奔驰C级的无伪谍照，这也是该车前脸造型首次被完整曝光，使用了目前奔驰全新的设计语言，不过远看上去与通用旗下品牌别克轿车风格十分类似。
从这张不太清晰的谍照中可以看出，新车换装了全新的六边形进气格栅和贯穿式包围，灯组面积也变得更小，整体设计理念和全新S级如出一辙。同时，新车发动机舱盖上有两条凸起的棱线，表明其较为入门级且运动取向的车型定位。
奔驰C级实车谍照
全新C级假想图
车尾部分尚未披露，从此前曝光的谍照和假想图来看，车尾整体长度变得更短，造型更加凹凸有致。尾灯将采用扁平造型设计，向目前最新的CLS等车系靠拢，灯腔内部采用全新的LED灯珠布局。
全新C级海外版本内饰
内饰部分变化翻天覆地，新车与此前公布的全新S级内饰十分相似，采用了分体式大屏设计，搭配大尺寸竖式中控触摸液晶屏，出风口、全液晶仪表盘和方向盘的造型也经过了重新设计。全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客的分区语音交互。
此前有消息称，国产全新一代奔驰新款C级的车型设计工作已经开始，新车在尺寸上进行了全面加长。根据曝光的信息显示，全新一代国产奔驰C级的车身尺寸为4840/1820/1450mm，轴距为2954mm，相比于现款国产C级长轴距版本的2920mm轴距增长了34mm，甚至比现款奔驰E级标轴版的2939mm轴距还长出15mm。
早在去年10月，北京奔驰方面曝出《北京奔驰汽车有限公司奔驰C级（V206车型）更新换代项目》的相关意见征求稿，北京奔驰汽车有限公司将对现有生产线进行升级改造，利用原V205车型现有产能，实现年产13万辆新一代梅赛德斯-奔驰C级车（V206车型）产品的生产能力。
今年1月，北京奔驰投资20.8亿元对发动机技术进行改造，将停产现阶段的M276（3.0T）、M270（1.6T、2.0T）系列发动机，改为生产全新的M254系列1.5T和2.0T发动机，该系列发动机相比此前的M264型号发动机，在动力参数、燃油经济性方面都有进步，1.5T+48V发动机最大功率可达到200马力，比现款C260车型的1.5T发动机在功率方面有所提升，而最大扭矩则保持不变均为280N·m。
据外媒报道，全新一代奔驰C级基于奔驰MRA2后驱平台进行打造，预计将在今年底或明年初正式推出。尽管海外尚未发布，但北京奔驰已经早早把更新换代的时间提上议程。
目前来看，国内宝马3系换代已经超过1年，而奥迪A4L刚刚完成中期改款不到4个月，奔驰C级目前除了优惠幅度超前外，产品竞争力在某些方面已经出现疲软，所以北京奔驰现阶段想做好一切前期准备，未来第一时间在华推出全新国产C级轿车。
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