前不久车叔同事提了一台AION Y，在用车期间发现其音响上的LOGO貌似十分高大上，原本车叔以为这又是哪家牛X音响品牌（虽然车叔对汽车音响品牌也算是精通，但确实此前没听说过这个牌子）。
随后车叔在网上查阅资料后，发现其并不是音响品牌，而是名为Bongiovi DPS的调音技术，其原理类似于DSP音频效果器，并非什么高大上的技术，其目的是让廉价的音响设备和扬声器喇叭通过DSP芯片及软件算法达到高品质的声学效果。这样的操作放在其它汽车品牌上还算新奇，不过放在广汽埃安这个品牌上就显得稀松平常了，因为玩噱头本就是广汽埃安的“核心竞争力”。
广汽埃安官方对于其介绍为6扬声器Bongiovi大师品牌音效，这就很值得玩味了，对于不懂车的消费者来说，第一眼往往会认为Bongiovi是某个国际知名音响品牌，其实Bongiovi只是个调音技术，简单来说就是通过编码的方式提升声学效果的表现，但是硬件的上限并不高，再厉害的调音技术也没用。由此可见，显然AION Y的音响硬件规格并不算优秀，甚至是非常入门的，否则也不会用Bongiovi来强行进行宣传修饰，以此来凸显其音响的高大上，可以说AION Y这样的操作纯粹就是猪鼻子插葱——装象！
其实这也不是广汽埃安第一次玩噱头了，此前广汽埃安还宣传“8分钟充满80%”、“续航达1000公里”、“让充电像加油一样便捷”等等一系列其所谓的“黑科技”，这样夸大的宣传就连中国科学院院士欧阳明高也忍不住吐槽，欧阳明高表示：“如果有人说，他的电动车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别的安全、成本还非常低，大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。”
更令人难以理解的是，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南在回应欧阳明高的观点时，居然竖起了中指，这种事情发生在汽车行业高管身上，且是在公开场合，实在令人汗颜和大跌眼镜。虽然广汽埃安第一时间进行了回应，表示报道内容与事实严重不符，不过这样的解释很难令大众信服，毕竟有图有真相嘛，而且此事也成为行业一大热议事件，甚至被网友做成了表情包，时至今日仍是搜索热点关键词。
古惠南竖中指事件发生后也给网友留下了埃安高层领导人品拙劣、缺乏教养的印象。车叔认为，就连埃安高层面对事情都如此态度，如何能保证专心、用心造好车？
一家合格的车企应该是踏踏实实造车，用产品力来吸引消费者；一家优秀的车企应该是精益求精，用更好的产品来回馈消费者。显然，广汽埃安既不是一家合格的车企，更不是一家优秀的车企，如果继续将营销噱头作为其“核心竞争力”，那么其必定会被消费者雪亮的目光所识破，最终被市场所抛弃。车叔认为，诸如广汽埃安这样的汽车品牌如果退出市场对于消费者来说也是件好事，毕竟少了一个“踩坑”的机会，而且埃安这样专注营销噱头，不踏实造车的品牌确实也没存在的价值和必要，说其是工业垃圾也不为过。