亲民的家用车，从7.19万降到了4.77万不仅是合资，还和大众同厂，另一个合资篮子从原来的亲民价格降到更划算的“大减价”价格，这辆车是斯柯达家族的新锐车型，2019款是符合国家六要求的入门车型，从7.19万下降到4.77万，除了其他因素，价格方面也非常有亲和力，斯达鸭也是历史悠久的四大汽车制造商之一，2006年由上海大众引进国内生产的明锐车型，成为大众和奥迪之后在大众汽车集团旗下第三个在中国生产的汽车品牌，因此，为了苏康达，新锐为进入国内市场打下了坚实的基础，成为大众桑塔纳，是在同一工厂出生的双胞胎兄弟。
外观方面，作为一辆中期改款车型，现款昕锐相比之前变化主要集中在车头和车尾等细节部分，调整幅度还算比较大的，整体在时尚感方面提升明显，对比同平台的大众桑塔纳也要年轻不少。车头部分融入了一些家族最新设计元素，同时经典的设计也得以延续，例如机盖上方集成斯柯达车标的隆起样式，让其具有强烈的品牌特征；中网边框变得更富有棱角，且采用了类似扁平化设计，内部密集的直瀑式镀铬镀条，造型颇为立体，看起来更有质感一些。
大灯造型同样属于前脸变化较大的部位，内侧采用了开眼角设计，与中网和车头轮廓搭配协调，略带一丝嵌入感；灯腔内结构清晰，全系远近光灯组均为卤素光源，缺少透镜结构的修饰，让其看起来略显朴素一些；舒适版配备了自动大灯功能，遗憾的是全系都没有日间行车灯。
动力方面，搭载了和大众车型相同动力总成的昕锐，开起来的感受也很接近，行驶的稳定性也保持了德系车型的一贯优势；路感反馈较为清晰，方向盘的转向手感较为轻盈，城市中代步通勤会感到很轻松，高速行驶也有着足够的信心。