对汽车市场来说，近年来发展了很多品牌，在尖端的品牌对上也可能引起大爆炸，其中，丰田近年来的乘风姿态无疑是要分享大众在国内的既得利益，因此，很多集中在一个市场上的车型对消费者来说也是不现实的选择，实际上不然，它们的主要对冲还是在中型SUV市场中生产的，丰田的平板电脑大众、汉兰达和途观L应该选谁？买的话有点损失。
汉兰达的这辆车在很多方面都和中大型SUV划清了界线，这辆车在几个方面确实是在同一级别的车中处于第二级别，自己的空间受到整体4890*1925*1720大小的影响，最终大家得到的体验也确实适合日常使用，小物件空间也完美完成了，所以，现在很多家庭发生变化后，越来越符合市场的新需求。
这是23.98-33258万跨度适当的区间，彻底采用了电力装备，从2.0T喷出的220马力，比特意以低价格设计1.4T的大众模型更有诚意，另一方面，L在这一点上以同等马力的制造商的指导价格达到了28.28万，后期的终端确实优遇比丰田更可惜，但是明显比之前稍差，这样的后期有稍微大的下降幅度。
虽说空间数据比汉兰达小一圈，但这个数值并没有太大的缩小，使用的时候绝对看不到拘束，但是很多时间还是不能否认是以后期的高价吃饭，但是，实际上，这些价格接近的车型的参数，实际上也是为了提高一些经验而配置的。
如果指导价格只有1000元的话，L本身的一部分零件的齐全度可以说比汉兰达还要高，汉兰达的价格本身就很高，在动力不变的区间内价格上涨的变化也集中在这一部分，例如，前者已经安装的独立空调和座位的电调节等，等，因为是很难放在低功能上的功能，所以很多人只凭动力买的话会吃亏。
这样有情况双方能取得优势，就市场购买力反馈数据看大家是再看路看L的态度，那么大家对这两种车还应该得到哪一种做自己的日常代行车是吗？