国产车企业很多，但是实际能记住的车企业和车种不多，也许很多车只是暂时的，汽车企业和车型太多了，很多人都忘记了，但是，有最近发售的新车，我想起了曾经很受欢迎的车，那是荣威RX5，月末将发售荣威RX5MAX，这辆车有可能再现当时的荣光RX5，这次朋友问我这辆车，也就是荣威RX5MAX怎么样，我有人买了荣威RX5，这个时候还想变成荣威RX5MAX，你没有看错，这次想买车的朋友是一辆荣威RX5的旧车的主人，请看一下从荣威RX5到荣威RX5MAX，老车主的升级道路，这辆车的车主怎么这么执着？
和这个朋友说话后，也深思熟虑过他决定换成荣威RX5MAX，至少这三个原因我什么也不能说。
第一点：荣威RX5的品质很好。
其实很多人在换乘的时候会换品牌，理由很简单，那个可能会选择更好的，但是，可以继续选择一家汽车公司的两个产品，这个产品的品质和服务值得信赖，荣威RX5的品质和这次一样，车主没有夸过这辆车，但据他说，作为第一辆RX5的车主，我很满意没有修理过这么多年，因此，这次换车时也优先荣威产品，看到荣威RX5MAX各方面表现不错，决定加上荣威RX5的使用习惯，选择荣威RX5MAX，在国产车中，荣威粉丝的忠诚度也许令人瞠目结舌。
第二点：荣威RX5MAX的变化不大。
与荣威RX5相比，荣威RX5MAX的外观极具震撼力，配置上也不低，这两种车的感觉是中途观和中途观的不同，荣威RX5MAX的价格不比想象的高，14.98万日元开始的预售价格好像不便宜，但是整体上可以接受，结果，很多国产车企业开始冲击中高级市场，由于荣威RX5MAX的各配置、技术的提高，实际上对这个价格还是很抱歉的，同时，根据荣威一贯的做法，这次的荣威RX5MAX的发售价格可能比预售价格低，所以整体上价格性能比没有问题，至少从荣威RX5和荣威RX5MAX两种车来看，我可能和朋友一样考虑荣威RX5MAX。
第三点：荣威RX5MAX更容易使用。
比起荣威RX5，荣威RX5MAX更开放，更容易使用，有1.5T的车型，但数据表现也不错，我个人认为还是要考虑2.0T的车型，这辆车除了动力强之外，齿轮的更换也很顺畅，电梯也很积极，在高科技配置等方面，特别是被动安全方面，荣威RX5MAX和荣威RX5完全是两辆车，整体来说，我开过荣威RX5MAX，但是不想选择荣威RX5。