果断放弃雅阁!这车轴距超2米8,每公里多省8毛,入门不足18万

国内中型汽车市场是各大型车企业争分夺秒的地方,无论是SUV还是轿车,都经常将高基调的高级车BBA投入到中级市场,另外,大众的迈腾、帕萨特、本田雅阁、别克的君威、日产天籁、雪佛兰的马锐宝等都是口碑、品质、价格性能同级别的顶级,今天为大家带来的就是B级轿车性价比之王-丰田凯美瑞。

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首先,关于外观,简单地说,凯美瑞的家族外观、运动的姿态、侧面都能感受到大人平静的线条,三种车在尺寸方面也很合适,凯美瑞是更低的车身,那我找一下带来的跑车的重心下面来搬,内饰和天籁是压过雅阁的,凯美瑞商务和家轿二合一风格的设计,木纹饰板和大量镀铬装饰的采用,错搭式中控台设计相比中正的雅阁和天籁来说无疑更加别致,喜欢的人更加喜欢。

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接着,关于动力操作,中级轿车市场和马自达一样可以坚持自然吸气发动机,2.0LM20C发动机最大马力178只,峰值扭矩210m,2.5LA25A发动机的秒杀同级的发动热效率达到40%,雅阁1.5T的爆炸峰扭矩177马力,峰值扭矩230m,天籁2.0L的最大马力159马力,峰值扭矩208m,可以知道同一个班级的雅阁的动力最强,但是没有什么区别,但是,耗油量高,综合耗油量为6.5L,天籁为5.9L,凯美瑞为5.5L,与雅阁相比每1公里比北京92号汽油节省7角,关于这一点,凯美瑞可以打动重视油耗的人们的心。

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另外,关于价格性能比,雅阁是15.68万元,天籁是17.48万元,凯美瑞是17.98万元的入门价格,对于国民关心的更高的价格问题,雅阁的销售量更大也是有根据的,天籁的性价比一直有争议,所以销量一直排在后面,而凯美瑞的去年总销量比之少1万多台,但是总的销售额度是最高的,加上前面所述的油耗省下的钱,那么最具性价比的日系B级毋庸置疑吧!

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总的来说,喜欢日系合资的朋友在上述方面相比,无论是在同一日系中价格性能最高的产品(被称为日系三剑士)还是本田雅阁、日产天籁,在品牌力、品质管理方面都不亚于同一水平,不知你对凯美瑞有何看法,欢迎下方留言评论!

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