【南方+3月29日讯】据法国媒体报道，由于台湾长荣海运超大型货轮“长赐号”（Ever Given）仍然滞留在全球航运“大动脉”苏伊士运河，宜家家居和数以万计的牲畜也被困其中。
据报道，宜家对此称，受灾船只和其他船只上有110个集装箱。宜家的一位发言人表示：“苏伊士运河的堵塞对全球供应链来说又是一个制约因素，此前已经因疫情而面临挑战和不稳定的局面。”
不仅如此，从罗马尼亚运来的11艘船只上的13万头牲畜也被困在苏伊士运河。欧盟动物国际协调员格里特魏定格(Gerit Weidinger)在接受采访时表示：“我最担心的是，动物们会因被困在船上而导致食物和水耗尽，因为文书工作的原因，它们无法在其他地方卸下。”目前，埃及方面已经派出了三组兽医以及支援了一些饲料，部分牲畜已被运往约旦。
当地时间3月23日，“长赐号”在苏伊士运河北上行驶时，因为天气问题触底搁浅，导致苏伊士运河双向航运停摆，每天价值约96亿美元的航运也跟着被卡住。在“长赐号”搁浅后，全球的成品油运输价格几乎翻了一番，全球供应链体系也被扰乱。目前，约有100艘装载石油或成品油的船只停在等候区。
据报道，两名埃及苏伊士运河管理局(SCA)消息人士称，目前的联合救援行动分为两个主要部分：从“长赐号”周围挖走淤泥和使用拖船移动“长赐号”。报道称，若在4月份之前，苏伊士运河不能及时疏通，世界各地的托运人或许会考虑重新启用好望角的航线，尽管会耗时更久且增加燃油成本，但“总比堵在苏伊士运河要好”。迄今为止，已经有15艘货轮改道好望角。
据彭博社最新消息，目前“长赐号”已成功重新上浮。
校对：符如瑜