【新年一定红系列，法拉利红依旧经典最快的量产法拉利SF90】在SF90 Stradale刚刚推出时，曾有人批评法拉利不求上进，说SF90的发动机模仿了F8 Tributo。事实上，除了缸体和排量相同外，剩下的部分SF90和F8的发动机大不相同。法拉利给SF90的发动机更换了新的双涡轮、进气歧管、排气歧管，以及重新设计的缸盖、曲轴、活塞，这台引擎重量比F8上的那台轻了25kg，并且安装位置低了50mm。最终，SF90 Stradale的3.9T V8发动机最大功率780马力，最大扭矩800Nm，而且它还是目前全球响应速度最快的涡轮发动机。 根据法拉利官方公布的测试结果，SF90 Stradale的0-100km/h加速时间只需2.5秒，0-200km/h加速时间为6.7秒。这一加速成绩和科尼赛克One：1和迈凯伦Senna站在了同一水平线上。SF90 Stradale不仅在直线上超越了包括LaFerrari在内的以往所有法拉利跑车，并且在法拉利的Fiorano赛道上SF90 Stradale的圈速比LaFerrari还要快上1秒。 由于插电式混动系统的加入，法拉利得以在SF90 Stradale车上进行更加聪明、大胆的设计。这台车的倒车功能通过前轮电机反向转动实现，8速双离合变速箱没有设计倒挡，因而体积和重量明显减少，比F8的7速双离合轻了10kg，而且安装位置也低了15mm，大大提升了车辆的运动性。
