随着生活水平的提高，越来越多的人开始将购车提上日程，那么，到底如何才能选到一台心仪的车？笔者建议，一方面需要根据自己的需求，比如是侧重性能还是燃油经济性，另一方面，还可以参考第三方机构给出的评测、排行榜等等。
比如J.D. Power，一直致力于收集用户对于众多产品和服务等方面的消费者反馈信息，且以独立性和客观性著称，因此其给出的数据具有一定的参考意义，不过同样也存在一些争议。近日，J.D.Power 公布了2020中国汽车可靠性排名榜。
保时捷夺冠，奔驰落榜可靠性不如路虎？
谈及可靠性最好的豪华品牌，很多消费者会想到丰田旗下的雷克萨斯，其中美国《消费者报告》中，已经多次拿下第一，不过今年被马自达击败，排在第二，不过仍很优秀，但在中国豪华品牌可靠性排名中，雷克萨斯得分低于平均分，并未上榜。
再看其余上榜的车型，保时捷摘得冠军，奥迪、宝马和路虎则仅随其后，最让人诧异的是，BBA中的另一大品牌奔驰并未上榜，反而是被网友吐槽"修不好"的路虎可靠性更好，且不说路虎可靠性到底如何，至少这两年奔驰的确饱受诟病。
比如过多的召回，虽说召回可以理解为车企负责的表现，但过多的召回也的确说明存在质量问题。去年国内乘用车市场累计召回148次，而奔驰以28次排在首位，其中E级就高达9次，"断轴"问题更是闹得沸沸扬扬。
2017年，有奔驰车主反映车辆减震异响，甚至出现了悬架断裂，2018年，国产奔驰E级断轴的事件大规模爆发，但奔驰4s店回应"是操作不当引起，不能质保"，2019年，直到车质网发文点名批评，奔驰才做出回应，并发起召回。除此之外，西安女车主坐引擎盖维权事件又让奔驰被吐槽"店大欺客"，也导致奔驰口碑下滑。
韩系包揽冠亚军，5个自主品牌上榜
在普通品牌中，韩系是最大赢家，北京现代和东风悦达企业分别拿下了第一和第二，也回答了一个问题，自主品牌到底有没有赶超韩系。事实上，韩系车虽说近两年在国内市场销量平平，甚至有点惨淡，但实力的确比国人想象的要强。
比如现代，是韩国最大的汽车制造商，此前将起亚收归麾下，组成了现代·起亚汽车。回到现代集团，其拥有有三家全球500强子公司，同时还拥有完整的产业链，这是很多自主品牌车企没法比的。同时，在J.D.Power海外榜单上，不管是普通品牌起亚，还是高端品牌捷尼赛斯，都有很高的排名，曾多次拿下第一。而自主品牌虽说在国内市场锋芒毕露，但在海外市场上的竞争力还有待提升。
说到自主品牌，在2020中国汽车可靠性排名榜上，共有5个品牌得分高于平均分，进入了榜单，包括荣威、名爵、启辰、奇瑞以及WEY，值得肯定，但也存在争议，比如启辰，今年1~9月销量仅为5.07万辆，基本属于冷门品牌，相反，诸如吉利、长安以及长城旗下哈弗等销量、口碑更好的品牌却未上榜，难免让人感到意外。
再比如东风标致，不仅销量下滑严重，投诉也较多，根据车质网信息显示，在今年1~10月发动机投诉榜单上，标致408高居第二，仅次凯美瑞，但主要问题出在烧机油，但有一点也不得不提，凯美瑞销量要好得多，9月卖出新车18,375辆，标致408则仅为883辆，相比之下，408故障率明显跟高，不得不说，标致的上榜的确让人看不懂。
写在最后：
透过J.D.Power 公布的2020中国汽车可靠性排名榜，可以看到自主品牌在进步，但与韩系、日系品牌相比仍有差距，客观额说，该榜单有可取之处，比如此前投诉较多且饱受争议的南北大众均未上榜，被戏称为"召回王"的奔驰同样落榜，但同样也存在争议，比如上榜的自主品牌中竟然没有吉利、长安、哈弗，反倒是启辰这样名不见经传的品牌上榜，可见，这份榜单可以用作参考，但不必过多受其影响，根据自己需求、喜好选择即可。