5月10日，时值第五个中国品牌日，长安系中国品牌汽车第2000万辆汽车下线暨CB20峰会成立仪式在重庆两江新区长安汽车两江工厂正式开幕。
据悉，长安汽车自从1984年进入民用汽车领域，到2001年第100万辆中国品牌汽车下线，用了17年；从第100万辆到2014年第1000万辆中国品牌汽车交付用户，用了13年；而从1000万辆到2021年第2000万辆中国品牌汽车下线，仅用了7年时间。此次，长安汽车以全新UNI-K作为长安系中国品牌汽车第2000万辆产品正式下线，宣告其正式迈入2000万辆时代。
长安汽车党委书记、董事长 朱华荣在活动上表示：“2021是十四五开局之年，长安汽车为此制定了一系列的发展规划，包括在十四五期间，集团销量计划500万辆，长安品牌销量达到350万辆，计划整体投入1500亿元。”
回顾长安汽车的发展历程，这家企业并非顺风顺水，但其一直在坎坷中改革、创新和不断进取。就中国品牌维度来说，长安汽车正在努力夺回曾被吉利超越的乘用车销冠宝座；同时在SUV和轿车领域的两条腿走路的长安汽车，也正在努力朝着下一个1000万辆行进。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。