正是凭借着G10、G20以及G50等车型的强势发挥，使得我们在说到上汽大通这家自主“新军”之时，似乎很难不与MPV板块相联系。但其实，借助于国内皮卡限行政策的日渐松动，上汽大通首发的T60与T70两款皮卡，那也是同级产品销售中的佼佼者；甚至是出口到了海外市场，T60与T70也同样展示出了极为强劲的销售态势。
而今，为了进一步升级自身在国内皮卡领域的影响力；上汽大通再推全新硬派皮卡T90。值得一说的是，它还被官方赋予了一个相当霸气的别称——上汽牛！得益于上汽大通T90已在上月末正式上市，近日也有网友在当地经销处，拍到了它的实车身影。那么，这款别名“上汽牛”的产品，它究竟是否真的“牛”得起来呢？一起来看看吧。
首先从外观上看，新车被赋予了一块硕大的进气格栅；且内部与外围填充的镀铬饰条，体格也是十分巨大的。搭配上同样被放大的“MAXUS”标识，显得十分大气却不乏精致成分。而分体式的大灯设计，连同前包围两侧塑造出的括号造型，则进一步加深了它的犀利与霸气态势。
车侧一面，虽然整体造型结构与一般的皮卡产品无异；但粗大的侧裙镀铬、踏板以及黑色前后轮拱的加入，却瞬间显露出硬派本质。
车尾部分，后掀中加入了一款黑色防护板，且内部的“MAXUS”标识字体同样很大；搭配外延而出的后保杠，依然是一副硬派模样。此外，衔接着尾灯的环形红色饰条，还能透露出时尚感与整体性。
而当我们将目光转向车内时，则同样能感受到惊喜。因为，T90的内装风格比起T60和T70有着明显不同；它配备专了时下流行的智联屏结构，并有着形似钢琴键盘一般的中控物理按键以及横推式的电子档把；再加上红、黑撞色的布局形式，使之拥有着极强的科技与时尚视觉效果。
至于动力方面，大通T90将全系配备π系列2.0升柴油发动机；但依照车型不同，它会分成单涡轮增压版本以及双涡轮增压版本。前者的最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米；而后者的最大功率为218马力，峰值扭矩则可达到500牛·米。传动系统方面，与前者相匹配的是6速手动或6AT变速箱；而后者，则是匹配了6速手动以及来自采埃孚的8AT变速箱；除此之外，无论是单增压发动机还是双增压发动机，都会提供一套适时四驱系统可选。底盘结构方面，基于非承载式车身打造的大通T90，将配备前双叉臂式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架。
整体看来，新车无论是外观与内饰的设计，还是越野性能方面，确实无愧于“上汽牛”的别名。那么，各位看朋友们，这款多达33种配置版本车型可选，且售价区间在12.98万-29.98万之间的硬派皮卡，会成为你考虑的对象吗？
（图片源自@ z165271696）