随着3月份的走远，大多数车企也都公布了销量数据。下面我们就来看一下，在今年的第一季度，日系车企在国内的销量表现。
今年3月，丰田汽车在国内的销量为16.66万辆，第一季度累计销量47.35万辆，成为在国内销量最好的日系车企。
作为丰田在国内的两大合资品牌一汽丰田和广汽丰田市场表现旗鼓相当，相对来说一汽丰田的销量要略好于广汽丰田。
卡罗拉、亚洲龙、 RAV4荣放这三款车，目前是一汽丰田的主销车型。而卡罗拉一款车，基本上就占了一汽丰田销量的半数。
广汽丰田销量比较好的车型是雷凌、致炫、凯美瑞、威兰达和汉兰达。但是相比一汽丰田，没有一款爆款车型。
和丰田汽车一样，本田在国内也有两大合资品牌，分别是东风本田和广汽本田。在销量方面，东风本田也要略好于广汽本田。
3月份，本田汽车在国内的累计销量为15.12万辆，第一季度累计销量39.02万辆。
主销车型方面，东风本田是思域、CR-V和XR-V，广汽本田则是雅阁、缤智、皓影和冠道。
从整个3月份的销量情况来看，本田和丰田的差距并不大。但是在2月份，无论是东风本田还是广汽本田，销量环比的下降幅度都比较大，这也可能是导致在整个第一季度本田销量大幅落后于丰田的原因。
3月份，日产汽车在国内的销量为13.05万辆，第一季度累计销量35.24万辆。
在三大日系车企中，日产近两年确实是落后了。
在国内，之前日产虽然也有两家合作伙伴。但是目前郑州日产。但是由于销量惨淡，目前也只剩下东风日产一家车企了。
车型方面，目前销量比较好的是轩逸、天籁、逍客和奇骏。和一汽丰田卡罗拉一样，日产轩逸一款车的销量，基本上就占了东风日产销量的一半。
以2020年为例，东风日产累计销量105万辆，仅仅轩逸一款车就卖出了53.8万辆。
另外，由于品牌力的不断下降，东风日产在B级车市场的存在感越来越少了。
相比上述三家车企，马自达在国内的销量就显得微不足道了。虽然也有长安马自达和一汽马自达，但是3月份加起来的销量只有1.87万辆。
整个第一季度，马自达在国内的销量为4.99万辆。
纵观整个马自达品牌，目前能拿得出手的车型恐怕也只有昂克赛拉了。
近期更是有传闻说一汽马自达将要并入长安马自达，对于这个消息马自达官方还未表态。
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