一般什么样的人开雷克萨斯LS?作为雷克萨斯的旗舰轿车身价已经达到了80多万,和奥迪A8L宝马7系是同一个级别的大型轿车,开它的人可以说是真正的有钱人实力自然不用多说,坐在上面只要一个电话就能解决百万八十的事情,社会地位非富即贵不是开公司开工厂的大老板就是企业家或拆迁户。下面一起看看究竟开雷克萨斯LS需要多少身家?
开雷克萨斯的人性格方面往往和这个品牌特性也比较像,和宝马7系奔驰S级相比LS属于低调温和的类型奢华而不张扬。外观方面LS变得更加年轻和激进,巨大的纺锤形前脸给人非常强烈的视觉上的享受,这个前脸汇集了雷克萨斯最顶级的工匠手工打造。东方文化喜欢讲究阴阳八卦,特别是日本受我国古代文化影响特别深雷克萨斯在激进的同时也保留了一台百万级别豪华轿车该有的庄重和大气
在保持稳重感的前提下,这一代雷克萨斯LS前脸带来很强的视觉冲击力,算是它自身ー种独特的设计风格。抛奔了上一代员润的设计,这代车型加入了许多硬朗线条,不少细节讲究几何设计美感。典雅、高档的内饰氛围是雷克萨斯LS特点,同时一些细节设计体现了东方匠人工。12.3英寸中控显示屏、8英寸全液晶仪表盘以及后排娱乐系统,雷克萨斯LS的科技配置一点也不落后。
动力方面:雷克萨斯LS 500h搭载了3.5L的自然吸气发动机配合电机最大扭矩达到了660牛米,这样的参数表现完全对得起一台百万豪车该有的水平,即便没有上一代V8发动机的咆哮声但是性能并没减少。配备一台10速変速箱,其原理是在E-CVT変速箱基础上加入一台4AT変速箱,模拟10速档位。在日常行驶中,LS500h展现出旗觑车应有的表现,加速平顺,内部车厢宁静,底浪農部适。行驶在拥堵的城市路面,大多数情况是由电动机驱动,这样的好处带来平稳而安静的行驶质感。
当发动机介入时,动作足够细微,不会打抗到后排尊贵乘客,同时动力保持顺的输出状态。普通模式已经满足大部分驾驶需求,当调到运动模式时,动力输出更加迅猛,车内还能模拟排气声。底盘调校有韧性,对于路面的细微震动够过滤得非常彻底,尤其对后排乘客照顾有加。LS 500h的静性已经达到接近满分水平,无论是高速行驶或者日常行驶的路噪、风噪都隔绝彻底。
结语:,以上就是来自东方之美的豪华品牌,新款雷克萨斯LS可以说是十年磨一剑,它身上的很多设计是西方豪车所没有的,也正是如此它变得很特别。大家觉得开雷克萨斯LS这样百万级旗舰轿车的人需要多少身家?欢迎下方留言评论