现在买车的人是越来越多了，车辆是分为自动挡和手动挡的，对于现在的人来说，自动挡更容易受到消费者的欢迎，操作更加的简单，没有离合这么难操控的东西，按照最初的逻辑来说，自动挡应该是让车主更加方便的，但现在很多人都在谣传一些自动挡的正确用法，让很多的车主信以为真，认为自己的行为会对车辆造成损害。等红绿灯频繁切换N和D挡，究竟伤不伤车？看看维修师傅怎么说
现在有一个在D档和N档之间频繁切换会对车辆造成损害的说法受到了广大车主的认同，都以为这种做法是对的，但是作为一个汽车达人，我在这里可以肯定的说，这种说法是错误的，完全没有相信的必要，车辆的档位切换并不会对车辆造成损害，这个在车辆出厂的时候就是经过测验没有问题的，完全没有担心的必要。
很多车主之所以认为这种说法是正确的，就是觉得频繁的换挡可能会对车辆的变速箱造成损害，加剧变速箱的磨损，会缩短变速箱的使用寿命，这种说法是有着一定道理的，变速箱确实是在使用到一定的次数以后就会不能使用了，更换的价格也是比较昂贵的，但频繁的更换挡位并不会对变速箱的内部产生磨损，而是对滑阀和电磁阀这两个东西产生磨损。
我们在驾驶自动挡汽车的时候，车辆会根据路面的情况来选择合适的档位，我们是不能够操控的，但当我们等红绿灯的时候，我们可以选择将车辆挂在D档或者N档，很多人就是觉得在这个时候如果频繁的换挡的话，会对这两个东西产生磨损，很多人就是担心这个磨损，直接放弃挂入n档，但我们完全可以挂入空挡，减轻我们的脚部压力。
虽然更换挡位会对这两件东西产生磨损，但相对于他们的可磨损次数来说几乎是可以忽略不计的，可以给大家简单的计算一下，假如我们一天总共要经过20个红绿灯，每次都要来回挂挡，这样每天多出来的次数就是40次，一年下来也还不到1.5万次，但这两个设备的设计使用寿命都是超过了8000万次的，我们的1.5万次可以说是九牛一毛了。
既然明白了这个道理，那我们在等红绿灯的时候就可以根据具体的情况来选择是否挂入n档了，如果红灯的时间过长，我们可以把车辆挂入N挡，拉紧手刹，就不用一直踩着刹车了，可以让我们的脚放松一下。
但如果时间比较短的话，那就没有必要挂到空挡了，踩一下刹车还更加的方便了，如果买的车辆会因为频繁的换挡使变速箱出现问题的话，那就是车辆的质量有存在问题了，我们下次买的时候就不能再买这种车了。等红绿灯频繁切换N和D挡，究竟伤不伤车？看维修师傅怎么说