“性价比”可以说是对中国消费市场影响最深的一个词，这个词是在2011年的小米手机1代发布之后火起来的，性价比归根究底说白了就是花一样的钱却买到更好的东西。当时的手机市场可谓是诺基亚的天下，好一点的手机动辄就是几千块，而小米凭借低价高配的性价比战略，在国内市场成功站稳一席之地，更重要的是，它将国内消费市场都带向了追求性价比的路线，暴打了商家们的消费主义。
“子品牌”也是手机厂商们带起来的一股风气，因为国内有着众多的人口，消费能力也有着多个等级，而很多品牌原本自身的定位较高，但又不想放弃更低价的潜在客户，于是纷纷推出定位更低的子品牌，小米和红米就是一个典型案例。而中国人作为世界上最会做生意的民族，这样的成功案例怎能不学呢？
如果说汽车厂商们是一个班级，那么长安就是班上学的最快的一位。虽然长安汽车目前的销量十分不错，但主打的价位是10-15万元，而5-10万元的潜在客户也是一块肥肉，于是推出了长安欧尚这个品牌。这个品牌就如同红米一样，主打高性价比，其最近推出的长安欧尚科赛Pro就是最突出的一位！
科赛Pro是长安欧尚在今年9月份推出的一款全新中型SUV，新车的指导价为8.59-15.29万元。可能有读者会发现，长安欧尚此前不就有一款叫科赛的车型吗？是的，这款全新的科赛Pro就是基于科赛打造而来，但是该车的外观、内饰、动力都有着全面的提升，而性价比依然是这款车最重要的卖点。
在这个强调家族式设计的时代，科赛Pro的外观设计沿用了长安欧尚X7的风格，巨大的六边形格栅内部采用了点阵式的镀铬纹理，与两侧的LED大灯塑造出精致感，底部的进气格栅也换成了更运动的样式，但雾灯被去掉了，转而加入了雷达和摄像头等，用于支持驾驶辅助系统。
车身的侧面采用了平直的线条进行勾勒，车长达到了4880mm，虽然已经采用了隐藏式D柱，并且把线条进一步拉高，但是这款中型SUV的侧面依然很像一台MPV车型，18英寸的轮毂也显得很微小，这是为了空间而牺牲外观的无奈之举。
如果不是底盘离地间距足够大，尾部的设计更让我觉得这是一台MPV车型，无论是方方正正的后挡风玻璃还是尾灯，各种平直的设计从上至下排列在车身尾部，使得尾部看起来丝毫没有弧度。值得一提的是，这款车不光配备了倒车雷达，还配备了360度全景影像，即便是初次驾驶这款将近4.9米的中型SUV，也不会感到很大的压力。
优秀的设计往往不需要太大改动，长安欧尚科赛的内饰一直都有着不错的口碑，所以科赛Pro延续了这套设计，中控台采用简约风格设计，布局倾向驾驶者侧，大面积的软质材料覆盖着日常会触碰到的地方，在线条鲜明的地方更是采用了较多的镀铬材质，使得整体的搭配有着不错的档次感。
除此之外，7英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控大屏给车内增添了不少科技感，其中这块垂直摆放的10英寸中控大屏配备了车联网功能，支持在线的多媒体、导航、语音控制等功能，高配车型还配有Pioneer先锋的扬声器，可以带来极致的多媒体享受。
配置方面，除了常见的主动刹车、车道偏离预警功能之外，科赛Pro还配备了自适应巡航、自动驻车、电子手刹、陡坡缓降、无钥匙进入与启动、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、雨量感应式自动雨刮器等功能，整体的舒适性和实用性都做到了同级领先的水平。
车内空间是科赛Pro的一大优势，得益于2800mm的轴距和方正的车身造型，它提供了5座、6座、7座三种布局可选，其中七座更是可选2-2-3和2-3-2两个布局，真正做到把选择权交给消费者。其中第一排座椅还配备了电动调节功能，驾驶位还有加热和通风两项配置，第二排座椅也能手动调节座椅前后和靠背角度。
行李箱容积方面，除了第一排之外的座椅均能进行比例放倒，而且凭借长安多年制造MPV车型的经验，放倒座椅后可以形成一个纯平的载物空间，高配车型上还配备了电动尾门，无论是商用还是家用都完全可以满足。
动力就是科赛Pro的最大卖点了，其中普通版车型搭载的是一台1.5T蓝鲸发动机，匹配的是一台爱信6AT变速箱，最大功率178马力。而GT版车型搭载的则是一台2.0T蓝鲸发动机，匹配的是爱信8AT变速箱，最大功率更是达到了233马力！是不是数据有点熟悉，没错！这套动力与长安CS75 PLUS的动力是同款，它几乎是目前自主品牌最优秀的动力系统之一，别的不用多说，看销量就可以知道这套动力系统有多优秀了。
目前国内在做中型SUV的自主品牌并不少，但与长安欧尚科赛Pro形成竞争关系的车型或许就是同样刚刚上市的捷途X70 PLUS，它与科赛Pro一样，都是主打性价比和空间的车型，但相比之下捷途X70 PLUS的外观内饰明显要比科赛Pro更加时尚大气，这是无可否认的。但如果你更在乎驾驶体验，那么科赛Pro无疑更加适合你，毕竟长安的蓝鲸动力系统有着良好的口碑。
哪个配置的科赛Pro更值得购买？小编推荐购买的是指导价为10.79万元的自动豪华型，首先它采用了爱信6AT变速箱，其次倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入与启动、多功能真皮方向盘、皮革织物混搭座椅、7座布局、10英寸中控大屏等实用舒适配置均有配备，比起高配车型主要是缺少部分驾驶辅助。而2.0T车型为什么不推荐购买？因为这个价格已经可以买到更优秀的长安CS75 PLUS了。
长安欧尚科赛Pro在延续高性价比的基础上，对外观内饰动力进行了全面的升级，而且空间方面展露出很大的优势，总的来说，这是10万元以下最值得购买的中型SUV之一，而且部分地区有着不错的购车优惠，低配车型更是10万元左右就能落地！