随着国内用户的消费逐步升级，很多消费者在买车时倾向于更豪华的车型，毕竟，与普通传统汽车相比，高档车在工艺、品质、材料和配置性能方面有更多的优势，这些卖点也非常适合国内用户的购车需求，对于汽车公司来说，国内市场已经是人人都在争抢的“点心”了，除了德国BBA的出色表现外，还有凌志、凯迪拉克、林肯等二线高级车，这个品牌也开始发挥自己的优势，可以看出丰富的产品配置比国内市场更受重视，与两线豪华品牌相比，德国BBA的表现非常突出，由于巨大的用户群和强大的销售业绩，一线的豪华占据着无可替代的地位。
宝马·X3首次采用宝马家族的最新设计语言，在前厅家族经典的双色直瀑式进气格栅上加上哑光银色镀铬饰条与品牌logo车标，提高整体车的高级感，两侧眼角天使前大灯的视觉效果敏锐，照明组内部明亮的LED光源和日间行车灯共同装饰科技感，下唇全新样式前围护板和引擎盖上折线条饰。
车身宽度分别为4717x1981x1689毫米和2864毫米的轴距，同样带来了十分宽敞的车内空间，后座成比例地倒了1500L的后备箱的体积，侧面很紧的上腰线贯穿整个车体，配合着门板下凹形的筋线，看起来很长，车顶稍微滑动了的线和动的铝轮子，制作着向前方俯冲的运动，尾部设计的层次感很强，粗LED尾灯的液晶很显眼，双边双出排气和巨大导流板，战斗力十足。
内饰的布局依旧是浓厚的宝马氛围，到处包裹着大量的皮革材质和黑色钢琴漆漆面板，而且在一部分区域还加入了银色镀铬的装饰，另外，平底式多功能方向盘和全液晶红色指针仪表板和鸡腿式挡位交换机构，再次激发了汽车的驾驶欲望，现在主流的悬浮式液晶显示器和有抵抗感的机械按钮，使司机侧向易于驾驶，适合人体工程学的沙发座椅和全景天窗的组合，营造出更舒适的氛围，定速巡航、盲点监测、换挡拨片、后排独立空调、手机无线充电、倒车雷达、定速巡航等配置一个都不少。
宝马X3的动力搭载有2.0T的高输出涡轮增压引擎，配合来自埃克维尔的8速手自一体型变速器的组合，最大184、221马力爆发力，峰值扭矩为300、350牛/米，该动力总成具有良好的挡位平顺性和油门响应，部分车型配备了四驱系统保驾护航，四轮单悬垂和底盘调教具有更牢固稳定的控制感，况且宝马还赋予该车20万公里不动一扳手的品质保驾护航，宝马又出实力款，搭载四驱，221匹动力，还看啥Q5。