虽然摩托车的种类众多，但对于日常通勤代步来说，弯梁车由于油箱较小已逐渐退出主流车型，而踏板车虽容易操控但油箱也不大，也缺少一定的玩乐性，那么街车还是最常见和保有量最多的摩托车。今天老王就给大家介绍一款入门级街车，它就是铃木Gixxer250，并有望以合资的形式进入国内市场。
铃木Gixxer 250街车是基于Gixxer 250 SF 而来，两者采用相同的车架和发动机，不过价格上略有不同。虽是针对印度市场推出的车型，但今年也向日本本土市场发售了印度产的这两款街跑车。
老王个人觉得街车版要比仿赛版的外观设计好看一些，车头采用分层式LED大灯，线条感十足的油箱，运动型双消声器，分体式座椅，凸显了车辆的运动型。配置部分，全车LED灯具，负显数字仪表盘，前后碟刹，双通道ABS系统，以及正置前减震等都属于主流配置。
动力方面，铃木Gixxer 250/SF搭载的是一台单缸油冷四气门发动机，其中，实际排量为249cc，最大功率为19.5kw/9000rpm（最大马力为26.5ps），最大扭矩为22.6N.m/7500rpm，动力输出稳定。其他参数方面，坐高为800mm，油箱容积12L，街车版整备质量为156kg，跑车版略重上5kg。
这两款入门级摩托车主要的亮点还是发动机部分，同时又有着轻量化的特质。返销日本之后，国内车友当然希望国产化（由轻骑铃木引入），若加上合适的价格势必会对春风250NK、雅马哈飞致250等同级别单缸车型造成影响。
