在全球新能源汽车行业遭遇疫情、缺芯、动力电池原材料价格波动所带来的冲击时，中国新能源市场表现却超出了预期。3月新能源乘用车批发销量达到45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%。1-3月新能源乘用车批发119.0万辆，同比增长145.4%。3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%。1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆，同比增长146.6%。
其中的合资新能源车微蓝6的表现可圈可点。数据显示，该车型今年一季度共销售7062辆，累计同比增加60.5%，这个数字已经超过同是合资新能源的大众ID.3（一季度销量4434辆）和大众ID.4 （一季度销量6972辆）。那么微蓝6为什么能够取得这样的成绩呢？我们下面就来分析一下，有大厂品质保证的微蓝6，是如何凭借可靠的产品力征服消费者。
车型 | 微蓝6 | ID.3 | ID.4 X |
第一季度销量 | 7062台 | 4434台 | 6972台 |
续航长充电快
谈及纯电出行，续航能力绝对是绕不开的话题，微蓝6在这方面的表现尤其突出，其搭载了一台61.1 kWh的电池组，CLTC工况续航可以达到518km。动力系统最大功率130kW，峰值扭矩265N·m。而且加速能力也不差，城市最常用的加速区间0-50km/h加速用时为3.1秒，日常使用动力储备充足。
与此同时，微蓝6拥有超过500公里的真实续航，完全满足工作日一天的出行需求。假如你周末要出远门并且是长途跋涉也不必担心，微蓝6的充电速度足够快，半个小时即可从30%充电至80%，也就是一顿下午茶的时间，就能解决电量不足的问题。
更重要的是，微蓝6的电耗仅为12.6kWh/100km。换算下来，微蓝6 纯电版每公里电费不到1块钱，百公里电费不到10元。而相比之下，如果是普通燃油车，百公里油费至少需要七八十块钱，大大减少了家庭的用车成本。
此外，为了解决低温环境中电池储能衰减的问题，别克微蓝6的电池组配备了智能水循环温度管理系统，在极寒环境中，系统驱动加热器对电池冷却液进行加热，提升充电效率；在高温环境中，通过冷却水循环使电芯温度维持在更适宜的工作区间，进一步增强了车辆的环境适应性，带来更加真实可靠的续航表现。
同时，微蓝6还提供了“轻、中、强”三档能量回收强度选择，并拥有“普通、运动、单踏板”三种驾驶模式。根据驾驶习惯，带来不同的加速响应和转向力度，充分满足用户不同的驾驶风格并可灵活适应多样化路况环境。
值得一提的是，微蓝6的底盘悬架采用了麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架组合，调校会偏向于稳定舒适。跨界的车身姿态与纯电动双重身份让车辆的底盘更贴近于路面，这使得其在动态驾驶中能够得到更好地掌控，过弯也会表现得较平稳。
更加智能便捷
对于一款纯电动车而言，续航和充电当然不是其全部。一台纯电车型是否优秀，便捷、人性化的科技配置，无疑是更得人心的加分项。
微蓝6搭载新一代的别克eConnect智能互联科技，内置科大讯飞语音系统，识别准确率大幅提升，不仅支持中途打断对话以及多轮对话，还可根据上下文理解处理回答，交互更亲切自然。
除此之外，微蓝6的互联系统还支持Super ID个人账号、OTA远程升级、离在线混合导航等功能，提供丰富的“云”应用，新一代OnStar安吉星全时在线助理涵盖5大类50多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能，以及提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。另外，微蓝6还具备在线导航、在线音乐功能、Super ID、蓝牙手机钥匙、云端自然语音识别等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射，涵盖了日常用车的所有智能需求，并且响应速度快，界面流畅顺滑不卡顿。
非常贴心的是，微蓝6还在车机端还提供“预约充电”模式，用户可自定义慢充时电流大小、设置目标电量和起始时间等，轻松利用波谷电价，享受更经济灵活的电动车使用体验。
另外，在驾驶辅助配置方面，微蓝6纯电版配备了FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、APA自动泊车在内的辅助驾驶系统，并全系标配博世ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统，结合满足五星安全碰撞标准的车身结构和6安全气囊，带来安全可靠的智慧驾乘体验。
有颜值有空间
当然，颜值高的车更受消费者喜欢，微蓝6采用了飞翼式镀铬饰条，整个前脸清爽又干练。折线设计的LED日间行车灯，也让整车的气质多了几分犀利和激进。
车身的侧面造型很动感，仿佛能感受到行驶的时候清风拂面的惬意感，充电口被放置在了右前翼子板。溜背的车身线条是微蓝6的一大特点，线条设计较为明朗，大尺寸的轮圈凸显出不错的视觉效果。
而修长的车身线条配合飘逸的腰线直接连接到车尾，“L”形状的后尾灯也与前脸进一步呼应，相当动感，也勾勒出非常立体的视觉感受。值得一提的就是，微蓝6还加入了低风阻轮圈的设计，造型也很好看，不过刮了会很心疼。
内饰层面，别克微蓝6整车内饰采用悬浮式展翼环抱设计，融合巧秒的座舱布局、高档材料和细腻做工，加之深邃静谧的深空蓝环绕氛围灯，打造出宽敞且富有层次感的品质空间。8英寸液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏相对传统，下方还保留了实体的空调按键，并没有随波逐流，这也是传统合资车企造新能源车一个显著的优势——按键布局的合理性。
空间的优势也很明显，微蓝6的车内储物空间达20多处，二排座椅支持6/4分折，最多可获得1098L的平整空间，车内前、后排都拥有充裕的头部和肩部空间，后排纯平地板和宽绰的膝部空间让乘坐体验更惬意舒适。车辆尾门的面积也很大，打开之后可以遮挡无风状态下的大雨，让用户安心的坐在车辆尾厢中进行钓鱼等文体活动。而电动尾门这一细节使得装载大件物品更为轻松
总结：别克微蓝6作为传统车企新能源产品中的佼佼者，它更加优雅、更加细腻、更加有亲和力，在加上真实续航、高充电效率、贴心的用车体验，以及更可靠的安全品质，在20万以内的市场区间内，微蓝6无疑是真香之选了，相信这也是微蓝6销量亮眼的原因所在。