时间匆匆流逝，转眼又到了“国庆七天乐”，想必已经有不少车友摩拳擦掌，准备带着家人来一场追寻诗与远方的旅游。但受制于全国散点爆发的疫情影响，公共交通出行明显不是什么好点子，反而是自驾游能够完美解决出行难的问题。那么，什么样的车型能够适合旅游出行呢？
日前，全新风行T5马赫版宣布正式上市，售价区间为9.99-10.99万，定位为紧凑型SUV。价格很美丽，定位也很贴合家用市场，能够解决日常的通勤代步之苦。那么，全新风行T5马赫版的具体产品表现如何呢？又是否像定价那般香甜呢？为此，车叔找来了同级别的五菱星辰，其售价区间为6.98-10.98万，是不少车友人生第一辆车的首选。通过对两款车型的对比，我们将知道谁的性价比会更优。
外观：造型达标
风行T5马赫版空间舒适性更优
先说风行T5马赫版，虽说定价不高，但外观造型确实一点不差事。整体原创度颇高，采用上下通透的大尺寸熏黑格栅，并在其中加入矩阵中网和贯穿式的橘黄色装饰条，看上去气势很足。两翼灯组采用矩阵设计，内部LED灯带与中间橘黄色装饰条相连接，形成颇高的协调感。
侧身方面，风行T5马赫版中规中矩，采用上扬双腰线车身+悬浮式车顶，并在侧裙加入橘黄色装饰条，看上去青春俏皮。
空间方面，风行T5马赫版的长宽高分别为4785/1872/1775 毫米，轴距为2753毫米，虽定位为A级SUV，但尺寸表现却无限接近中型SUV，达到A+水准，内部日常乘坐肯定是压力不大，还能提供充裕的后备厢容量，放倒后最大可实现1600L，家用毫无压力。硬件配置方面，风行T5马赫版没有太多科技表现，能够提供主副驾驶电动调节（顶配车型）、自动空调、后座出风口、全景天窗以及皮质包裹座椅，不算太高级，但价格摆在这里，也算是合理。
尾部方面，风行T5马赫版也很有气势。利用镀铬饰条连接的矩阵尾灯，配合平直车面，展现SUV应有的魁梧质感。
再说五菱星辰，其外观造型偏向年轻化。由熏黑“V”字型中网组成的进气格栅，与五菱车标相互融入。“展翼式”LED灯带，与格栅呈一体化设计，带有很强的个性新潮特点。前包围则是相对常规的三段式构造，并在其中加入些许的横幅式格栅，拉伸前脸横向观感。
侧身方面，五菱星辰以平直线为主，并在车身上穿插拼色元素，带有很强的年轻质感。
空间方面，五菱星辰的长宽高分别为4594/1820/1740 毫米，轴距为2750毫米。光看长度，肯定没有风行T5马赫版强，优势性有所下滑。但2750毫米的轴距，也能保障五菱星辰提供充裕的乘驾环境，体验感不算太差。硬件配置方面，五菱星辰也表现得中规中矩，能够为顶配车型提供主驾驶电动调节、后座出风口以及手动空调，配置实用性没有风行T5马赫版突出。
尾部方面，五菱星辰通过熏黑装饰条，将两翼尾灯组形成贯穿样式，配合棱角分明的线条质感，在视觉体验上也算合格。
动力：风行T5马赫版占据燃油经济
与动力输出双重优势
先说风行T5马赫版，其全系搭载1.5T发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.9L/100公里。与老款车型相比，全新风行T5马赫版真称得上是史诗级强化，不仅由6挡手自一体变速箱变成了7挡湿式双离合变速箱，最大功率也提升了25千瓦，最大扭矩提升了70牛·米。
再说五菱星辰，其同样搭载1.5T发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是6挡手动变速箱或可模拟8挡的CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为7-7.8L/100公里。
车叔总结
两款车型因为价格的缘故，并不能带给我们过于“花哨”的表现。整体产品实力，与家用氛围相贴合，价格适中、空间够大、动力和燃油经济也不算太差，日常出行压力不大。但单从上述对比来看，车叔更建议大家入手风行T5马赫版，其综合实力明显胜于五菱星辰。尤其是在空间表现上，其不仅更能“装”，而且配置更丰富，正好与家用市场的“大空间梦想”，不谋而合。