随着丰田高调宣布将不会放弃内燃机的研发，近日日本媒体公布了GR卡罗拉的最新消息了！而且这会还在杂志上刊登出了完整度相当高的假想图，从假想图上来看，除了自带宽体的车身，GR卡罗拉的动力将会是比 GR雅力士还高，最大马力高达300PS，同样搭配6速 iMT手动变速箱和GR-Four四驱系统！
在外观方面，全新的GR卡罗拉将会拥有更加战斗的大尺寸进气格栅设计，而 GR卡罗拉在引擎盖上还新增了散热孔的设计，进一步提升整车的散热水准。而且根据日本媒体猜测，GR卡罗拉为了能在高速下有着更好的稳定性，GR RACING便对其卡罗拉的车身后半段进行了加宽，从后门至后保险杠的“原厂小宽体”设计，所以预计GR卡罗拉的车身宽度多了20 mm，而小宽体的设计也让GR卡罗拉的战斗范大大提升！
至于车尾部分，原本两厢卡罗拉的外观就十分运动，而这次GR Racing还为其配备了大尾翼和双边双出的排气的设计，搭配多幅式的运动轮圈的设计，整体看起来非常有钢炮味。
至于在动力方面，现在坚持自吸的钢炮可以说已经绝迹了，所以涡轮大法是目前小钢炮们获得动力的最佳途径，而且板上钉钉的是GR卡罗拉将会搭载和GR雅力士一样的1.6L三缸涡轮增压引擎，不过在GR RACING工程师们的调校下，这具输出爆炸的三缸涡轮引擎将会进一步提升至300 PS的大关，相当炸裂！而传动系统方面则同样采用6速的iMT手排变速箱，匹配可依据驾驶模式切换扭力分配的GR-Four四驱系统。
而丰田和GR Racing并不是简单地将GR雅力士的动力总成移植到一台两厢版的卡罗拉上，这次GR卡罗拉的重点依旧是轻量化，虽然体型比GR雅力士大了一圈，可是 GR卡罗拉的车重将维持在1340 kg的“体量”，只比GR雅力士多了一位成人的重量。
虽然GR雅力士目前还未进入国内，但是凭借目前GR雅力士在国际上的成功，未来GR卡罗拉也极有可能复制这一案例，而GR卡罗拉的瞄准的对手则是像像AMG A35、M135i这样实力强劲的德系对手，所以未来GR卡罗拉的具体实力究竟能否成功挑战这几位德系大佬？让我们拭目以待！
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