本报（chinatimes.net.cn）记者王瑞斌 杭州报道
3月29日，广汽埃安于杭州运河文化发布中心举行“AION Yes!——广汽埃安AION Y预售发布会”，新车预售价为10.59-14.99万元。
从价格层面来看，目前主流A级纯电SUV的售价在15万~20万元，而售价区间位于10万~15万元的纯电动车在市场中并不多见，仅有哪吒NO1、长城欧拉好猫、长城欧拉iQ等车型。
与上述纯电动车相比，Aion Y的优势在于其续航里程和车内空间。Aion Y最高续航里程可达600km，其轴距为2750mm。
主打年轻市场
乘联会数据显示，2月我国新能源汽车市场仍呈现高、低两端车型销量强势的状况。其中，A00级纯电动车销量占整个纯电动车市场的39%，B级纯电动车销量占整个纯电动车市场的34%。相比之下，A级纯电动车销量只占整个纯电动车市场的17%，处于近些年的低位，相对而言仍属于“蓝海”市场。
从产品定位来看，Aion Y所在的10万~15万元价格区间是目前主流燃油车的阵地，东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、上汽大众朗逸等热销车型也基本在这个价格区间内。
作为埃安品牌独立后的首款产品，Aion Y起步预售价并不高，其目的就是聚焦年轻市场。
广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇表示：“埃安团队需要拥抱新鲜文化，而这个媒介就是埃安Y，将埃安Y转变为一款可以满足他们各种需求或者他们的各种爱好的车，我们的产品、服务真正可以满足他们的一些要求，满足他们内心的一些渴望。去产生共鸣。”
而对于年轻化，广汽埃安总经理古惠南则用了6个字去诠释，“第一是先进，第二是新潮，第三则是品质。”
六个大字，近乎涵盖了当下新能源车企的全部，可细细想来，如果要完成这三步走，车企需要从自我认知过渡到市场，用户、渠道乃至更多的方面。
目标5000辆
“Aoin Y第一个小目标希望成为细分市场的冠军，这至少需要达到月销5000辆以上；第二步则是与燃油车竞争，销量要过万辆。”谈及Aoin Y的销量目标，肖勇如此表示。
有观点认为，作为广汽埃安品牌独立后推出的第一款车型，Aion Y的推出一方面是为完善该品牌的产品布局，另一方面也是希望在这一市场获得更多销量打响品牌独立后的“头炮”。
5000辆到底容不容易实现？根据乘联会发布的2月新能源销量排行显示，仅有特斯拉Modle3以及宏光MINI销量超过5000辆。作为埃安Y的竞争对手，欧拉R1的销量为4561辆，2月排名为第四，这意味着如果Aion Y达成月销5000辆的成绩，势必会成为最畅销新能源车型前十。
官方数据显示，广汽埃安2020年累计销量为6万辆，同比增长42.9%。据广汽埃安总经理古惠南透露，广汽埃安未来5年将挑战销售35万辆新车、平均年销7万辆的目标，而此次预售的Aion Y或将在此过程中扮演重要角色。
责任编辑：于建平 主编：王大勇