大众亮出“杀手锏”,ID.6X打破传统束缚,续航里程达588km

文/佳

现在,年轻人已经明显成为了消费者主力军,在汽车市场同样都是如此,而年轻人的用车需求与上了年纪的消费者明显不同,我自己就有很深的感触。年轻人都比较关注一款车的外观设计,再来就是搭载的智慧功能,所以现在推出的新款车型也比较注重这一方面。

大众亮出“杀手锏”,ID.6X打破传统束缚,续航里程达588km

最近,我有机会来到了2021上海车展,在这里我见到了多款经过更新换代的经典车型,以及各种新款车型,看的我是眼花缭乱,走到大众汽车展台的时候。一款名为大众ID.6X的新能源车型吸引了我的注意力。因为我之前就关注过大众ID系列的其他车型,而现场也有不少人对这款车产生了兴趣。

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据了解,这款ID.6X定位于中大型纯电动SUV,基于模块化电驱动MEB平台打造,看到这款车以后,我发现它与品牌旗下其他车型明显不一样,看起来还是比较独特的,但是算不上个性,因为它在一定程度上依旧继承了品牌大气沉稳的气质。

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前脸造型比较有科技感,大灯与ID.4X采用了相同的设计手法,LED大灯采用贯穿式设计,灯带表面镶嵌了品牌全新车标logo,这条灯带并不是装饰,它是可以伴随着车标logo一起点亮。大灯内部设计讲究,下包围造型复杂,表面设计了大面积镂空熏黑网格,形成类似于传统格栅的设计手法,看起来并不单调。

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车身侧面造型简洁,没有太明显的新能源气息,但是车身的型面效果比较丰富,除了A柱以外,其余车柱均采用熏黑设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。车顶看起来会更轻盈一些。腰线位置靠上,看起来不是很明显。

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后轮眉上方有丰富的型面设计,看起来略显粗犷。前翼子板处添加了专属于这款车的金属铭牌,黑色下包围也可以更好保护车身,就个人而言更喜欢它的轮毂造型,视觉效果偏犀利,看起来就像是漩涡一样。门把手采用半隐藏式设计,并没有破坏车身整体设计美感。外后视镜采用撞色拼接设计,视觉效果时尚简约,表面集成了转向灯组和摄像头。

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车尾看起来比ID.4X的视觉效果更丰富,熏黑D柱和后挡风玻璃更好的融合在一起,尾灯和前大灯一样有特色,中间车标也可以点亮。尾灯周围装饰了大量熏黑面板,看起来有些沉稳。大灯内部镶嵌了X形状的刹车灯,点亮之后科技感十足。熏黑下包围表面镶嵌了宽大银色护板。车身周围搭载了不少摄像头与雷达探测点,更让人期待它在智能系统方面给人带来的惊喜。

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现场有很多人都在体验这款车,所以我等了很长一段时间才坐进了车内,坐在前排位置以后,我发现它的内饰依旧沿袭家族设计风格,设计风格和大众ID.4X比较相似。但是它的做工用料明显更高级,内饰采用撞色拼接设计,居家氛围浓厚,中控台层次分明,中间的功能区域向驾驶员一侧倾斜,这也当下比较流行的一种设计手法。

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方向盘有着不错的手感,表面搭载了触摸式功能按键,视觉效果高级,在操控的时候给我们带来不同的使用体验。全液晶仪表盘上方并没有配备遮光罩,所以在行驶过程中可能会出现反光情况。换挡系统被设计在了方向盘右侧。档位也会在仪表盘右侧显示,传统的换挡区域则保留了大量储物空间,这样的设计手法比较有新意,同时也有更多实用的储物空间,另外驾乘空间确实给我带来了不少惊喜,能够满足日常家用需求。

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