21万出头喜提威兰达！自用300天后：憋了满肚子的心里话

21万出头喜丰田提威兰达！自用300天后：憋了满肚子的心里话

提车有一段时间了，要说最满意的是这台车的驾驶感受，开起来很平稳。这应该得益于底盘和悬挂系统调教的优秀。还有就是这台车的内饰设计我非常喜欢。尤其是中控部分的两个旋钮，手感好几啦，空闲的时候或者等人的时候，那个旋钮少不了变成我打发无聊的玩具，哈哈，我担心有一天会不会被我拧坏掉。最不满意的是这台车的动力，起步有点肉。当初买车试驾的时候开4S店的车，开着运动模式开起来真的很爽。但换成自己的车后又舍不得深踩油门，哈哈，所以这种肉感可能是我自身的原因吧。

动力刚才说到了起步有点肉，不能像他的大哥汉兰达那样轻轻一点就能动起来。但毕竟是一款城市SUV，我们也不能过度追求他的爆发力，至少开启运动模式后威兰达真的会变成—头小猎豹，只是油耗什么的都会直线上升罢了。操控满分，指哪打哪，方向盘毫无虚位。转弯状态的车身表现非常好，整体很平稳，没有那种要翻车的感觉，也没有那种因为悬挂调教很软而跟开船似的晃动感。为什么买油电混合动力，就是为了省油！为了节能！为了保护我们的环境！当然了，最主要的还是自己太穷，油耗太高的车养不起！这台车的油耗目前在百公里六点多，跟一些紧凑型的小车差不多油耗了，这个表现我真的太喜欢了。

空间无敌，威兰达向大的大哥汉兰达看齐，同样拥有者同级别最大储物空间，就是副驾驶座位前面的那一长条储物格，设计感很好，而且很实用，大大的好评。这台车的舒适性我觉得还是很不错的。夜间开车的时候各种氛围灯光看起来很漂亮。道路偏移辅助系统，自适应巡航等等各种高科技配置齐聚一身，令我在驾驶途中无比惬意。最重要的还要数这台车的运行平稳，真的非常稳，开上它我就会有种莫名的安全感，感觉自己在我威兰达的保护之中。事实上威兰达的安全系数真的非常高。

威兰达的外观我觉得只能说是正常外观。不是特别漂亮，也不丑。中规中矩的车身外形，然而这样的外观才是最长久的，不会因为年龄的增长而出现审美差异。中规中矩恰恰会随着年龄的增长而变成越看越顺眼。尾部造型好评，辨识度很高。夜间看到尾灯就知道这是一台威兰达。内饰好评！我喜欢的风格，横平竖直，线条硬朗。用料考究，设计感十足。氛围灯非常漂亮，颜色搭配我非常喜欢。

这台车的性价比我认为还是比较高的。超低的油耗，同级别最大的空间都是这台车超越同级别的优越条件。要是动力再强力那么一点点就更完美啦。但是动力不足以掩盖这台车的优秀。为什么选择这款车？选择威兰达的原因很简单，平稳的驾驶感受给我安全感。超低的油耗降低了我们家的养车成本。丰田的品质工艺也是我们选择这个品牌的重要原因。