汽车巨头大众，为什么不放弃双离合？原来应为这样

大众的双离合器是大众变速箱战略中非常重要的一步。很明显，大众不能放弃双离合器。现在和将来都不可能！

大众汽车开发自动变速器的原因

At变速器是目前最成熟、最稳定的自动变速器，也是第一款广泛应用于汽车的变速器。其中，日本爱信、韩国佩沃泰和美国通用汽车/福特最为著名。大众没有自己的at变速器，只能依赖其他品牌。

大众选择丰田爱信变速箱。变速器作为汽车三大零部件之一，对汽车的重要性不言而喻。如果大众将变速器完全绑定到其他汽车企业，其他汽车企业很容易针锋相对，限制变速器的供应。即使大众汽车想要快速发展，实际上也是不可能的。

大众为什么使用双离合器变速箱：

事实上，大众汽车使用双离合器变速箱来改进其产品线。在没有双离合器之前，大众只能从爱信和采埃孚那里购买变速箱，这两个变速箱都是由他人控制的，而且价格昂贵。大众迫切需要自己的变速箱生产线。由于自动变速器的关键专利掌握在上述两大巨头手中，大众只能选择非常古老的双离合器变速器技术。

双离合器是在第二次世界大战中设计的。即使它有专利保护，它也已经过期了。当时，由于控制技术和材料的限制，没有大型设备。此外，双离合器变速箱具有传动效率高、油耗低、升档快等优点。因此，大众选择双离合器变速箱也就不足为奇了。事实上，除了双离合器变速箱，大众没有其他选择。

大众双离合器现状：

大众的双离合器变速箱是目前可购买的最可靠的双离合器变速箱。自2003年开始开发和生产。经过“市场”测试和召回事件的洗礼，虽然受到双离合机械结构的限制，但仍存在一些不尽如人意和不完善的方面：降档慢、低速倒退，总体而言，双离合变速箱已经逐渐成熟。

大众双离合器的未来：

早期，大众汽车仅在低端和中型汽车以及小排量发动机上匹配双离合器变速箱。现在，双离合器已广泛推广到中档车型，该品牌也已推广到奥迪。除了双离合器的逐步完善和自身的稳定性外。

公众还需要利用奥迪品牌的高端形象来增强双离合器在人们心中的信心。随着双离合器的大规模匹配和普及，可以预见，除非未来有革命性的新变速箱技术，否则大众不会放弃双离合器。