6.9秒破百,配40万级芯片,国产家轿配置堆满,顶配不到12万

【有车以后 导购】在消费群体年轻化的当下,一款年轻、运动,价格又便宜的性能车似乎更能得到年轻消费者的青睐。因此,许多中国品牌厂商纷纷发力,推出了领克03、传祺影豹、长安UNI-V等十万级性能街车。名爵作为中国汽车品牌,也一直在树立年轻、运动、性能的调性,并依据年轻人的口味推出了性能轿车——MG5天蝎座。新车将推出3款车型,预售价格区间为10.29-11.79万元。那么又一款十万级性能轿车,它究竟值不值得买呢?

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性能表现出色
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之前,我们在成都参加了MG5天蝎座的试驾活动,并在城市、高速、山路等路段对MG5天蝎座进行了驾乘体验。首先,值得肯定的是MG5天蝎座的动力和制动性能。其搭载的是一台1.5T发动机,发动机最大功率181Ps,最大扭矩285N·m,匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。

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但就动力参数而言,这台1.5T发动机表现在市场上也绝对属于第一梯队。MG5天蝎座官方百公里加速时间为6.9秒,实际百公里加速时间也基本在7秒左右。同时,得益于米其林PRIMACY 3ST浩悦轮胎和不错的刹车系统,MG5天蝎座官方百公里制动距离仅为35米,这样的表现非常优秀。

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在实际驾驶过程中,加速、制动体感也与实测数据保持一致。不过MG5天蝎座一定程度上还是在照顾日常用车需求,因此整套动力系统调校以平顺为主,换挡速度稍慢了些。而且在城市拥堵路段低速行驶时,低挡位换挡还是有一定的顿挫。

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底盘方面,MG5天蝎座采用的同价位主流的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,整体设定偏日常家用属性。悬挂调校偏舒适,对颠簸路面的振动控制到位,对于车辆支撑性略有不足。总的来说,MG5天蝎座并不是一台纯粹的性能街车,它在舒适性方面做出了让步。

设计确实很“性能”
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不得不说,MG5天蝎座在设计方面下足了功夫,让它看起来就很有性能车的范儿。前脸大尺寸的前进气格栅造型相当凶悍,配合下方两段式的前唇,营造出了不错的运动感。

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车身侧面溜背式的造型同样是运动型轿车的标配,双腰线的设计也有着不错的力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4695×1842×1480mm,轴距为2680mm。

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车尾是MG5天蝎座的亮点所在,比如两段式的尾翼、双边共四出的真排气以及下方扩散器造型,都让MG5天蝎座相当有战斗范。最重要的是,MG5天蝎座还加入了电子排气阀,可以通过Super Sport模式或者语音控制进行开启和关闭。

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MG5天蝎座内饰整体造型同样运动感十足,比如上下扁平的三辐式方向盘、Super Soprt模式按键、前排一体式运动座椅、橙色安全带等等。同时,运动座椅填充物扎实,有着不错的乘坐舒适性。

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科技配置方面,MG5天蝎座采用的是12.3英寸双连屏设计,搭载的是斑马洛神座舱系统,并采用了高通骁龙8155芯片,无论是全液晶仪表还是多媒体中控屏,操作流畅度表现不错。功能方面,这套系统具备在线音乐、在线导航、语音控制等功能。

写在最后

MG5天蝎座继承了名爵的运动属性,加速、制动性能表现优秀,不过偏平顺的调校,也让这台车少了一些驾驶乐趣。在乘坐舒适、智能互联等方面,MG5天蝎座处于同级别第一梯队。新车目前预售价为10.29-11.79万元,有着不错的性价比。不过作为一款新车,其身上还有哪些小毛病,还需要经过市场考验才清楚。如果你对这台这感兴趣的,不妨先等等。

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