据我的了解，凯捷的定位是“大四座”家用车，第三排的座椅可以灵活隐藏，在满足市区出行的同时也可以适应多人出行。而且，凯捷虽然标配1.5T发动机，但有高低功率之分，其中，低功率版凯捷的起步价还不足9万，我自己提的则是高功率版的次顶配车型，售价为11.58万，花了不到13万就将它开走了。当我和凯捷接触过一段时间后，我也很直观地体验到这款车型的实力如何，憋了一肚子话想说。
提了凯捷之后，我们一家四口当天就去了市区逛商场吃火锅了，由于凯捷的第二排座椅是自带了腿托，靠背也能180度放平，整个人可以平躺在座椅上，所以，我媳妇和两娃，都争先的去抢占第二排座椅。在出发的途中，我发现这两个孩子还会自己控制座椅左右移动，有时候将第二排座椅左右靠拢，一起亲密聊天，做游戏，有时候闹点小矛盾，又赌气将座椅分开，互动性还是不错的。不仅如此，两个小孩闹腾累了，还会自己将座椅靠背放倒，形成一张双人床，然后直接躺着睡觉。
比较贴心的是，凯捷第二排的安全带是设计在座椅靠背处，所以，即便是两个孩子平躺睡觉，安全带也能贴合她们身体，保障了行车安全。另外，当我们从商场出来，我和我老婆买了不少东西，而凯捷的第三排座椅可以折叠隐藏，像新家电、书桌、衣服等等，都能装进去。而且，在将货物搬运上车时，我发现凯捷的后备厢离地高度，其实和我之前开的宏光差距不大，所以，将东西搬运至后备厢时，也不会很费力。
不过我当时买凯捷的时候，为的就是可以带着爸妈一起自驾游，所以，当我熟悉了凯捷之后，就特意去乡下接上爸妈外出旅行。凯捷平时是被我调整成4个座椅，带着爸妈时，处于隐藏状态的第三排座椅也被启用。说实话，凯捷第三排座椅的腿部空间，对于我那身高超过1米75的老爸来说，还是有些拘束的，所以，一般都是我老妈或我爱人坐在第三排，我老爸则坐在副驾驶或者第二排。值得一提的是，第三排和前两排一样，都有提供了独立的空调出风口，这样一来，即便凯捷车长接近4米9，坐在第三排的家人，也能吹到凉爽的空调风。
另外，五菱凯捷自带的液晶屏内，有搭载Ling OS灵犀系统，所以，每次出门的时候，我都是直接喊话“小五”，让它帮我把空调打开，并调整到合适的温度。而在这次出门自驾过程中，我又发现这套系统还提供了路书功能，会自动帮我规划路线、寻找目的地的旅游点、美食等等，这样一来，即便我是第一次去目的城市，也不用担心人生地不熟。
最后，我还发现凯捷在满座的情况下，也能轻松加速、超车，这可能是和这款发动机带来的177马力最大功率有关。总的来说，身为五菱老用户的我，在开了凯捷一段时间之后，也没有觉得买错车了。