中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王海涵 王磊 通讯员 金辰）“鸡肉每斤15元共40元，豆角每斤4元共5元，鸡蛋8枚共8元……”在夏小琳的“小账本”上，记录着他和同事刘传旺两人的伙食菜金。
所谓的手写“小账本”，有时是一叠草稿纸，有时是一个练习册，没有固定的载体，也没有特定的讲究。菜金和菜品的变化背后，反映了二人生活的变迁。他们是中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段运输车间职工，凑巧的是，进入铁路工作至今，虽多次调整岗位，他们仍分在一个班组，住同一间宿舍。两人感情如同亲兄弟，携手奋战40余年。
1980年，刚入路的两人被分到该段蚌东线路车间，担任线路巡道工作，夏顶烈日，冬战严寒，每天背着十几斤重的工具包至少作业8小时，手拿检查锤敲击着钢轨零部件，眼睛要紧盯每一颗螺栓，这对体能和意志是极大考验。
巡道工作艰苦、枯燥，两位小伙子相互鼓励，彼此交流工作经验，十五年如一日坚守一线。“那时工作条件艰苦，我们巡道是四班制，我和刘传旺共用一张床，晚上他下班回到驻地，我去上班，一张小床轮流睡。”夏小琳回忆，每天吃饭，二人轮流买菜做饭，将每笔菜金记录在本子上，每月菜金平均分。那个年代蔬菜的价格几分钱，肉类基本买得少，以蔬菜为主。
1995年，该段铁路维修体制改革，巡道工岗位取消，夏小琳和刘传旺告别了工作15年的岗位，调入运输车间担任轨料机具运输工作。面对新的工作环境，两人没有退缩，工作中，他们不放过一个细节，业余时间，埋头在宿舍学习理论知识，经过半年努力，成为班组中的技术骨干。
同年，夏小琳加入中国共产党，并考取了轨道车司机驾驶证，在车队中担任班长，刘传旺当上了轨道车副司机，他们驾驶着轨道车在管内京沪线上负责南北路料运送、机械设备转移、配合施工等任务，安全行驶8760天。随着职工宿舍不断改善，他们住上了标间，每天下班后都能洗上热水澡。小账本记录的菜品也愈加丰富，成为职工生活越来越好的“见证”。
如今，二人被调到板桥料库负责整理轨料工作。料库位于安徽滁州市凤阳县，距离蚌埠市30余公里，没有往日在一线时的繁忙紧张，但标准化摆放、精细管理，仍需严谨认真的态度。今年春运前，二人提前准备，用了近三个月时间，将料库内轨料堆码整齐，新轨料区、旧轨料区、枕木区、零配件区等区域整齐明了，方便春运期间领料人员快速取料。
同是60岁的二人即将退休，今年是他们最后一年经历铁路春运。夏小琳说，他和刘传旺一起奋战40余年，“小账册”不仅陪他们度过曾经艰难的日子，也陪他们过上了幸福生活。用他们的话说，日子像中国铁路事业一样，发生了翻天覆地的变化。
视频为蚌埠工务段提供
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