放眼而今，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。“国产外观帝”WEI VV7，颇受购车群体喜爱。“小保时捷”众泰SR9，其未来的能力不可忽视。在高质量车型比比皆是的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如自由侠和北京现代ix35。
今天我们请来了现代ix35的用车者李先生，他之前一直开同事的Jeep自由侠，为了方便，他最近提现代ix35，现在为止他提车已有1个月，跑了1200公里，那么现代ix35各方面实力如何？Jeep自由侠与现代ix35又有哪些不同的地方？下面请他说出它的内心体验。
先开自由侠
女孩买车基本上还是打算外表多过性能。整体，比较萌，侧面又不失犀利，车灯多待萌啊，是被车灯给吸引住了，车漆主要说下，真的是特别的薄。
内饰的风格还是个性十足，蛮喜欢的。工艺很不错，很特别很有科技感，双区恒温自动空调，暴死九音箱，车也没什么气味，这点还是不错的。
老爸老妈坐后面，再一个小孩子，够用，但不够舒适，空间有限。后排坐两个人无压力，三个人的话.其实也可以，储物间较小，乘坐空间还不错，后备箱小，不过添加一个车顶行李架就好。
很喜欢顶配的一些舒适性的配置。减震稍微有点硬，但是我就喜欢这样的感觉，人车合一，在驾驶过程中噪音不是很大，这款车还比较适合跑长途，前座位挺长，基本可以顶住腿部关节，不累，布座椅大热天着实不热。
提速动力不错满足超车，变道要求。转速能够控制在偏低的范围内（100迈2500转左右），比较省油，加速9秒多破百，不是吹的，但是起步有点肉，这分得减。
操控就是过弯大点，其他开起来相当稳健。转弯半径比较大，越野味十足，悬挂偏硬，过坑洼路时能给驾车者信心，高速方向盘更重，开久了，胳膊酸。
再开北京现代ix35
外表：外观霸气外露就是喜欢你得样子。外观感觉很漂亮，车子的设计感相当棒，右侧响应位置是倒车灯，而且倒车灯只有一个，不算太亮，车轮还可以，只是胎噪有点大，有胎压检测功效，这个很好。
这车的内饰设计我很喜欢，看起来档次还挺高。做工还可以，一分钱一分货，如果有不锈钢的面板混搭，成效会更出众的，后排没有出风口，也有点太省了吧。
空间够用，五个人很轻松。储物空间有待提升，放上水杯，手机没地方放了，座位调到最高，180身高坐进去头头部一拳多，后备箱相对来说也算够用的，而且有隐藏储蓄格，用了藏东西很不错。
车辆内饰空间比较大，做进去蛮舒服的不拥挤。除了噪音比较大，其他都还不错的，悬挂比较硬，降震不舒适，比较差的路，颠，主座椅支持4向电动调节，但方向盘不能前后调节。
反而从经济模式切到普通模式后动力还有点疲软。1.4t的动力也比较充沛，加速飞快，升挡降档无顿挫，甚至感觉不到波箱的加减档动作，起步慢点，后面很好。
驾驶性能游刃有余，满适合自己的。介于自身开车比较稳，很少乱蹿，正常的山路行驶相当得心应手，底盘比较厚重，跑起来相当稳，方向盘太好用了档位也很好，油门也很快，刹车也很灵敏的。
结语:
Jeep自由侠：估计买自由侠的都是被他的外观所吸引，看着就是高端大气上档次，开起来不错，起步太肉但速度起来后就很舒服了。现代ix35：驾驶的舒适性，我感觉还是不错的，挺惬意的，动力还可以加速超车都挺有自信的，比我弟弟的众泰T500要轻松多了。我给Jeep自由侠 85分，现代ix35 92分，我对现代ix35还是比较满意的，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。我承认，Jeep自由侠也相当给力，但只有现代ix35才是我的最终选择。如今也有很多年轻人在关注现代ix35，我坚信现代ix35的未来一片大好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说五个字：两车都挺好！那么，开过Jeep自由侠，又买现代ix35，谁层次高，车主说了心里话。大家有什么想法呢？