救不活的国产豪车！50万实力跌至16万，30天才卖368辆，自己作的
在目前的SUV市场上，国产品牌确实有很好的主动性。我们应该知道，国产车型在配置和价格上都有优势，对消费者绝对有吸引力。因此，近年来国内便民车型的销量可以说是持续上升，尤其是哈弗H6、长安cs75等车型SUV更是名列前茅，但近年来国产品牌研发的中高端车型的表现却让消费者失望。
国内品牌是由人们在市场上创造的。此时，独立车企开始开发中高端国产SUV。魏派VV7就是一个典型的例子。魏派VV7有着中国制造的首款豪华SUV的称号，在它刚上市的那一年，它确实很受欢迎。它还实现了近万元的月度销售成绩单，比汉兰达更受欢迎，但经过几年的市场考察，魏派VV7经过检查后非常受欢迎，这款车的销量一次又一次下降。在今年的市场上，30天内共售出368辆新车。可惜他们已经失去了与主流合资SUV竞争的能力。
长城家族对魏派VV7寄予厚望。从整车的实力来看，新车并不逊色于50万的车型，但现在，新车已经跌破16万，很少有人愿意掏钱买车。与上市的人气相比，这款车型确实在下滑。今天，我们来看看这个模型。又一辆豪华车被忽视了！这辆车重2吨，强度低于16万。遗憾的是，30天内售出368辆。
为什么魏派VV7在国内市场销量下滑？最根本的原因是整车的声誉很差。作为一款可以与50万豪华车型抗衡的国产旗舰车，新车的质量一直备受质疑。油耗高、变速器异响、发动机动力不足、发动机抖动、制动系统异响等问题经常出现在投诉单上。可以说，中国人非常失望。毕竟，我们应该知道新车是国产豪华型来的，而且质量控制也不严格。我们怎么买得起这种奢侈品。
作为一款国产旗舰SUV车型，新车的整体内饰处理确实让人感觉到它有着不错的豪华气息。大面积的软质材料包装大大提高了汽车的档次感。而且新车的圆形空调出风口和中控操作区都有很好的科技感。毕竟近两年国内主流SUV车型的内饰设计做得不错，多媒体故障、天窗漏水等小问题也出现在个别案例中，这也让消费者不满意。
动力系统设计方面，魏派VV7搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率234马力，峰值扭矩360n·M；传动系统设计方面，新车匹配7速湿式双离合器变速箱。虽然该车的动力爆发力足够，但由于该车重2吨，加上家族对发动机的研发相对薄弱，使得整车油耗超过12L，作为国内旗舰车型，新车因为质量问题完全被国人忽视。由此可见，一款国产豪华SUV要想站稳脚跟，光靠外观吓唬人是不够的。质量控制必须严格。你觉得这辆车怎么样？
图片来源网络，若侵联删