今年本田表现依然抢眼，多款车持续爆发，比如雅阁前10月销量高达167059辆，夺得了国内中型车销量冠军，而本田CR-V也是越来越火，10月销量达27580辆，遥遥领先奇骏、RAV4荣放等对手，前10月累计销量180949辆，同样是合资SUV的销量冠军。两款小型SUV本田XR-V和缤智，前10月累计销129297辆和119983辆，分列合资小型SUV第一二名，保持着非常大的领先优势。另外，新飞度上市后，也是“王者归来”，月销量持续破万辆，再度成为了最抢手的合资小型车。其它诸如思域、凌派、皓影等，都有着不俗的表现。
可见，本田现在是全面开花，不管是轿车还是SUV，都是深受国内消费者喜爱的。日前，本田又发布了一款重量级的新车新一代锋范两厢版。锋范定位为入门级紧凑型车，国内曾经也是相当炙手可热的，不过老款车型已停产。而新一代锋范三厢版去年底已发布，未来大概率也会引入国内。至于此次发布的两厢版全新锋范，由于定位与飞度比较接近，是否引入国内，暂时没有准确的官方消息。那么，全新锋范两厢版有哪些亮点？相比飞度它有优势吗？下面我们来提前了解一番。
全新锋范两厢版设计上和此前发布的三厢版相似度较高，尤其是车头，两者仅细节上有所区别。具体来看，全新锋范两厢版也采用了本田最新的家族设计语言打造，比如它粗壮的镀铬饰条与前大灯相融合的造型，与雅阁挺像的。与三厢版不同的是，进气格栅采用了蜂窝状样式，以凸显时尚运动气息。从公布的官图来看，全新锋范两厢版也配备了羽翼式LED大灯，侧进气口和前包围的造型与三厢版一致。
车身侧面，一条凌厉的腰线从前大灯起穿过前后门把手，一直延伸到了尾灯，黑色高亮涂装的多辐轮圈以及黑色后视镜，营造出了一定运动氛围。尺寸上，长宽高分别为4345/1748/1488mm，轴距2589mm，对比新飞度长宽高为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，车身长度、宽度、轴距均占有优势。相比新飞度，全新锋范两厢版的尾部设计也要更为动感一些，熏黑样式LED尾灯点亮后漂亮有范，配上下方的黑色装饰板，给人更运动的感觉。
内饰没有太多新鲜感可言，采用的还是传统的机械式仪表，相比新飞度全系标配液晶仪表，略显不够时髦。三辐式多功能方向盘同样没有亮点可言，另外全新锋范两厢版配备了8英寸的中控屏，有Honda CONNECT智导互联系统、苹果CarPlay、Siri语音控制等功能。还有倒车影像、定速巡航、六安全气囊、VSA车身稳定系统、换挡拨片等配置。
和三厢版一样，搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出122马力/173牛米，配CVT无级变速箱。
锋范作为一款经济型家用轿车，以可靠的质量和出众的燃油经济性表现，曾受到不少国内消费者的追捧，月销量一度稳定在万辆以上。如今新一代锋范三厢版和两厢版相继发布，现在基本可以确定的是，全新锋范三厢版预计会2021年国内上市，此前已有专利申报图曝光，依旧由广汽本田生产。而新一代锋范两厢版是否会引入国内，还有待官方确认。
那么，假如全新锋范两厢版未来也导入国内生产，你会考虑选择它吗？还是选择新飞度，欢迎留言讨论。
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