“红旗王”终于问世,颜值完爆迈巴赫,宝马X7都黯然失色!

文/简屿
北京时间12月4日晚,红旗E-HS9正式上市,新车共推出了4款配置车型,售价区间为50.98-72.98万元。作为自主品牌首款纯电动的大型SUV,红旗E-HS9从出生就自带话题性。那么今天咱们一起来看看,在这台车的4款配置车型中,哪款车型最值得买。
“红旗王”终于问世,颜值完爆迈巴赫,宝马X7都黯然失色!
旗·悦 七座版
官方指导价:50.98万元
首先来看看如果买一台50.98万的入门版本能够获得什么样的配置吧。在安全性方面,入门车型配备了主副驾驶气囊、前后排头部气囊以及前排侧气囊。
在驾驶方面,入门车型配备了全速自适应巡航、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及自动泊车入位;在辅助驾驶方面,入门版车型也有着并线辅助、车道保持、车道偏离预警以及主动刹车。
甚至在入门车型上,就配备了电动调节方向盘,但却没有方向盘加热这样更加实用的配置。
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在座椅方面,入门车型采用了仿皮材质,支持主副驾驶电动调节、主副驾驶位的腿托和腰部支撑调节以及后排座椅靠背角度调节,同时还支持前排座椅加热。果然是主打豪华感的红旗,在入门车型上就有着比较丰富的座椅调节角度,但说句实话,仿皮材质座椅在透气性上还是有着比较大的短板的,尤其是在夏天,红旗E-HS9可是全系都没有座椅通风的。在这台7座版本上,采用了2-3-2的座椅布局,第三排乘客进出还是比较费劲的。
动力方面,入门车型在前后各搭载了一台160千瓦的电动机,同时有着460公里的NEDC续航里程。不过总的来说,一台7座车虽然现在也没有了验车的烦恼,但总不如6座版本来的实用和舒服。
旗·享 六座版
官方指导价:53.98万元
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增加了3万块钱,最大的变化是少了一个座位。“怎么价格贵了,座位反而少了?”别急,6座版本采用了2-2-2的座椅布局,中间的两张独立座椅能带来更加舒适的乘坐体验,同时第三排乘客进出也更加方便,而且相比入门版本,这个版本还支持第二排座椅电动调节。
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在其他方面,这个版本还增加了矩阵式大灯和车内氛围灯,同时由8扬声器音响升级为12扬声器音响,其他的升级并不多,总的来看,这个版本最重要的还是座椅的升级。如果是家庭用车的话,这个版本还是值得推荐的,毕竟已经到了50多万这个价位,多花3万变得更舒适也无可厚非。
旗·畅 六座版
官方指导价:63.98万元
这次一次性增加了10万块钱,已经能买到一辆车了,看看到底有多大的升级。
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这个版本最大的升级就在于动力方面将后电动机升级成为了245千瓦,同时电池组也进行了升级,NEDC续航里程能够达到510公里。在辅助驾驶方面,还增加了疲劳驾驶提示,不过相比动力的升级显得微不足道。
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另外一个重要的升级就是在底盘方面。这个版本换上了空气悬架,支持悬架高低和软硬调节。同时还增加了全车的电吸门、方向盘加热、面部识别以及流媒体后视镜等配置。如果说用来做商务接待等商务场合的用途,这个版本相对来说性价比还是比较高的。
旗·领 四座版
官方指导价:72.98万元
这次的车型升级是9万块钱,同样也是一个不低的差价了,已经来到顶配车型,那么配置到底差在哪里呢?
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最大的变化还是在座椅方面,顶配车型采用了更加豪华的4座布局,后排空间就不用说了,同时座椅材质终于换成了真皮,还增加了后排的腿托调节。还增加了后排的屏幕以及中间的多媒体控制功能。
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在外观方面,顶配车型也有着一个比较细微的变化,就是用上了22寸的大轮圈。不过颜值提高的同时,舒适度可就有一定程度的下降。从这台主打豪华的纯电动SUV上,我们看到了自主品牌的进步,但同时也看得到,这台车进步的空间还很大。
总结:如果买这台红旗E-HS9作为家用车,那么53.98万的次低配车型最值得推荐;而如果是用作商务用途,那么次顶配的性价比不错;但如果预算充足又要尊贵感的话,买顶配就完了!

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