说起世界东西方文化的差异，很多人都会想到美学雕刻，西方的雕刻是露骨的，东方的雕刻是含蓄的，这一点也体现在汽车领域，特别是在豪爽的车里区别很明显，西洋以BBA为首的A8L、宝马7系列的豪华表现都是直接的，用豪华的科学技术的肉眼看得很清楚，东方的高级车没有那样的直接，简体现在在一些细节的设计上，擅长用一些精工的美学设计来显示豪华。
当土豪的老板们厌倦了直接的豪华时，更青睐具有文化色彩的设计，独特的设计可以表现品味和个性，拥有东方特色的雷克萨斯是东方的豪华代表，旗舰D级的乘用车LS自然是世界东方最上面的车，它以“有温度的豪华”崭露头角，不仅在其本土，在全世界的豪圈中都引发了共鸣，在LS身上能找到东方豪车的艺术结晶。
丰田汽车的三号尺寸是5235*1900*1450mm，轴距是3125mm，和宝马7差不多，比A8L的汽车工厂稍短，这是雷克萨斯车的尺寸唯一不输给同一级别的车，另外，这一代LS的价格比旧型号下降了数十万元，起步价是80.8万元，在同一级别的车中是最低价格，比2.0T的宝马7系便宜，上面比A8L占优势。
从外观上看，LS理念围绕着“温度的豪华”，来设计，交叉式纺锤架，优雅的芭蕾舞舞者蕾丝裙，配合两侧蜂窝状吸气口，看起来很有高级感，侧面最有质感的表现是门下的线条和集线器的形状，宽度很大，非常有动感。
一进入车内，就能知道LS为什么有温度的豪华，内部装修分为两种，一方偏向顺从性，另一种是行政版的慎重性，两者的整体配置是一致的，但是在细节处使用的图案和颜色会散发出不同的韵味，行政版的LS内饰颜色使用丹砂和石墨两种颜色系，又红又没光泽正好。
门横身波纹与门把手银色鱼尾融为一体，仪表台和中控区域全真皮包裹，手感极好，工作出类拔萃，不俗气，LS的特色，一般版本偏重于简约和运动感，车门的侧面是同一个波浪型的水纹，但一般的版本是使用弯道包的侧面线条，好像是更轻的小鱼，这一套的内饰设计非常出色，风琴式设计比奔驰S级联体大屏幕更新颖。
同样，有最亲密的配置，与奥迪A8L和BMW7不同，需要选择高阶安全配置，在操作配置方面，还配备了360度全景图像、自适应巡航、4种驾驶模式、空气悬架等标准装备，矩阵LED也被标准装备，这些高阶配置对LS来说在式的锦上添花，行政版的后排设置了液晶，这与奥迪A8L和BMW7的做法一致。
关于动力，LS也有普通版和油混合版，全系列搭载了3.5LV6发动机，其中，普通版的最大功率为316马力，6.5秒突破了100，混合版除了3.5LV6以外还有马达，综合最大电力达到359马力，5.4秒就可以突破100，汽油消费只有6.7L，与奥迪A8L相比，即使频繁变速，也能跑得过于稳定、舒适，这是凌志上唯一能胜过奥迪的动力。
总的来说，据说丰田赛尔西奥无愧于东方最上面的车，那个设计可以使用“豪华”，两个字，不像奥迪A8L的内饰那样有骨架感，温度不够，配置方面高低配车差异大，动力性能完全从舒适性出发，在全方位表现出温度的豪华和高价格性能比。
雷克萨斯品牌的历史虽然很短，但是对于定位人的细致理解，因为BBA现在没有，所以未来的丰田·赛西奥也会越走越远。