随着人们的收入水平不断上涨，人们出游的欲望也就越来越高。据了解中国国内的出游群体能够达到8亿以上，说明着国人旅游的热情确实很高。也因为加速了中国交通方面的快速发展。如今中国境内的交通十分便利，火车分布很辽阔，高铁已经在慢慢普及，机场也在不断兴建，除此之外还有地铁，轻轨，和各大公路的建设，让人们的出行变得十分方便。但这终究是适用于中长途旅行的方案，如果想去一些很近的地方旅游，就没有那么方便，如果再遇到堵车，就更麻烦了，于是“禁摩”这个词也就被人们频繁地提到。
“禁摩”这个词自然就是禁止行驶摩托车，这是一个很受人关注的话题。从16年开始，一场被网友戏称为“史上最严厉的禁摩限电”整治行动就在深圳首先开展。从地铁口，公交站点，口岸和商业区的聚集非法拉客违法行为开始整治。而专家对此的回复则是认为禁摩是趋势，是为了深圳的道路设计，是为了防止无牌或者非法的摩托车三轮车影响交通，也为了防止事故多发，隐患重的问题，需要的措施。而这也就拉开了禁摩的流行，目前很多城市都是禁摩的。包括福建厦门福州泉州，四川绵阳，北京，河北石家庄，秦皇岛，河南郑州，江苏无锡，常州，南通，扬州等城都实行着禁摩或者条件禁摩的规定。这就让很多摩托车爱好者十分困恼，驰骋大城市的爱好变得虚幻。但其中也有一个城市却因此火热的了起来。它就是“摩都”重庆。
我们都听过“帝都”，“魔都”和“妖都”，指的都是中国经济实力强劲的大城市中的北京上海和广州。而“摩都”就比较有些喜感，因为它是被摩托车爱好者按在重庆上的又一个名头。还真的不得不说重庆真的是“别称大户”。不过这时候或许有人会有些不满了，认为“摩都”应该由南宁继承，但其实南宁也深陷禁摩令，曾经“摩托车上的城市”如今叫“电动车上的城市”会更为贴切一些。而重庆就不一样了，这里虽然也有部分禁摩包括内环快速路，机场路和双龙大道禁摩，但多数地区都不限，所以也被很多摩托车爱好者钟爱，很多摩托车爱好者如今就扎堆在重庆生活，充满和谐的场景，慢慢地就在那个圈子中留下“摩都”的别称。
而不限摩托车的重庆如今就有着180万以上的注册摩托车存在，在这个山城地区，很多摩托车都在公路上横行。但也不是就能无视交通法规，重庆对摩托车的管理也很严格，设立专门的停车区，要求车主行驶中佩戴有牌，戴头盔等规定，其实应该这么说，重庆不禁摩，但治理摩托车乱象，如此一来重庆的交通却也不算坏，少有因为摩托车而堵车的情况，并且在一些车流量很密集的地区，摩托车反而更加有用一些。不知道你对这个新上任的“摩都”如何评价呢？欢迎留言评论。