11月伊始，长安汽车在自主品牌阵营中率先公布了2020年10月份的销量数据。长安汽车10月份的销量成绩单的确是可喜可贺：其中品牌旗下主打轿车车型长安逸动系列单月销量首次突破两万台的大关，10月总销量20405台，同比增长高达123.7%，在刷新今年单月销量纪录的同时，更是连续7个月实现单月销量破万。
长安逸动PLUS
国内一家权威汽车网站公布的2020年9月紧凑型轿车销量榜单显示，9月份长安逸动销量为18481台，位列该榜单第10位，是该网站统计的紧凑型轿车销量TOP10中唯一国产车。在该网站公布的9月份轿车车型销量总榜中，长安逸动位列第12位，这一份榜单中的销量15强只有两款国产车，另一款则是下半年刚刚上市的五菱宏光MINI EV。
综合长安逸动在2020年前10个月的销量表现，我们不难发现，在合资品牌的轿车车型都在靠着打折降价的策略抢占自主轿车的市场份额的时候，长安逸动确实为自主轿车留住了最后一丝颜面。长安逸动之所以能在合资品牌的“降维打击”中担当如此“大任”，与其丰富的车型布局、对安全性的极致追求以及对舒适座舱的精心打造更是密不可分。
多种车型布局，多元化选项提升市场竞争力
现如今95后群体与00后群体正逐步成为国内乘用车市场的主要消费者，他们个性鲜明，每个人都有着自己独特的审美偏好与生活追求，相较于他们的前辈，这群“后浪”们对于乘用车的需求和偏好更加多元化。
同为“后浪”，有的人喜欢“更好开”的车，他们希望一款车能用强劲的动力输出给自己带来更多驾控乐趣；有的人喜欢“更好看”的车，他们希望一款车足够时尚前卫的造型设计，彰显自己独特的审美品味；有的人喜欢更“省事”的车，他们希望一款车能够用各种科技感满满的智能配置，在不论是查看导航还是倒车入库都能让自己轻松自如地应对。
蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机
在逸动系列的三款在售车型中，逸动PLUS搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大功率116kW，仅需1500转即可达到260N·m的峰值扭矩。逸动XT采用回旋镖叠加式LED前大灯组，搭配三段式腰线与动感尾部造型，用更加潮酷前卫的感官效果，满足用户对“颜值”的需求。逸动DT搭载了 in Call 3.0智能车载互联系统与智能行车电脑，并支持多种智能灯控，用更加人性化与科技化的配置提升了用户体验。
长安逸动XT
长安逸动DT
不同车型同样追求，长安汽车用安全性说话
尽管逸动系列的3款车型不论是造型还是售价都是“大相径庭”，但是在深度了解3款车的详细配置后，我们发现3款车对于车辆安全性都有着极其严格的追求，现如今随着乘用车普及率的不断提高，用户对车辆安全性的关注更是超过了以往任何时期，以用户为中心的长安汽车对此选择主动倾听用户呼声，让3款车都能给用户提供更加全面的安全防护。了解一款车的安全性，一要看外在的车身，二要看内在的配置，长安汽车更是深谙此理。
在逸动系列车型中，逸动PLUS的车身高强钢应用占比高达%，关键乘员舱区域均采用1500Mpa超高强度钢板。逸动XT采用了传力式环人体高强度车身，从A柱到B柱都能给用户全面的安全守护。逸动DT则是采用了HEEAB高刚度钢吸能式车身设计，一旦发生碰撞，也能尽可能降低碰撞给用户带来的伤害。
逸动XT传力式环人体高强度车身
逸动DT采用的HEEAB高刚度钢吸能式车身设计
在内在的配置上，长安汽车对3款车都愿意“下好料”
逸动PLUS配备了360°环式行车记录仪与停走式全速自适应巡航，通过全方位碰撞实验，保证车辆的每一项安全性都能达到国际一流水平。逸动PLUS和逸动XT均搭载了PAB预警辅助制动，帮助车辆从源头处降低事故风险。逸动DT的6个安全气囊能够全方位减轻碰撞事故给乘客带来的冲击，ESP车身电子稳定系统由博世打造，面对突发状况车辆也能轻松脱险。
逸动XT搭载的PAB预警辅助制动
舒适座舱，用直观体验感动用户
如今不少租房不买房的“北漂”和“沪漂”们也会购买宜家或是无印良品的高端家具，因为他们希望回到家后，不论坐在沙发上还是躺在床上，自己疲惫的身心都能得到放松。针对三款车型，长安汽车都在努力提升其座舱的舒适性，减轻长期驾驶给用户带来的疲劳感。
在三款车中，逸动PLUS搭载了超纤零坐感座椅也是长安汽车采集十万亚洲人体数据以后研发而出的匠心之作，靠背能够提供3D侧翼支撑，配备6向电动调节，给予车主如同沙发一般的轻松质感。值得一提的是，三款车都能为用户提供如同图书馆一般的静谧空间，通过全面升级的NVH设计，尽可能将噪音隔绝于车外。
搭载于逸动PLUS的超纤零坐感座椅
在传统消费者的眼中，乘用车的座舱是一个封闭的空间，如果在一辆车中需要“呆的很久”，那么就需要时不时打开车窗透气，好让外部的新鲜空气与座舱的空气对流。三款逸动车型都采用了VOC气味处理技术以及空气净化系统，从而能够让用户不必打开车窗也能拥有舒适健康的座舱环境。对“后浪”们来说，一辆车除了是上下班通勤的代步工具以外，更是生活场景的延伸，因此对一辆车来说，空气畅通的座舱更是不可或缺。
搭载于逸动PLUS的空气净化系统
写在最后：
长安逸动系列之所以能在合资品牌的“围攻”中为自主品牌留住最后颜面，与其对国内乘用车市场的深度把握更是密不可分。对厂商来说，只有清楚了市场的趋势在哪里，他们才能了解并抓住用户的痛点，真正清楚用户到底需要具备哪些特质的乘用车。
仔细来看长安逸动的车型布局，以及对安全性和舒适性的不懈追求，同样能让更多自主品牌深受启发，让更多自主品牌主动了解市场与用户，从而能在更多车型的细分市场，与合资品牌谈笑风生，甚至实现对合资品牌的“弯道超车”。
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（运营人员：何曙光）